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百度無人小巴將在4個月后量產(chǎn)?

  • 2018年3月27日 FanTianQing來源:騰訊網(wǎng) 496 26
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李彥宏介紹,人工智能的無人車和自動駕駛的應用前景廣闊,目前汽車行業(yè)的產(chǎn)值在中國10萬億的規(guī)模,現(xiàn)在我們和金龍合作,大概4個月后就會有沒有駕駛位的無人駕駛小巴進行量產(chǎn),暫時不會在開放道路應用,會在碼頭這類應用場景先使用。

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百度無人小巴將在4個月后量產(chǎn)。

3月26日上午,百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在國務院發(fā)展研究中心主辦的中國發(fā)展高層論壇上發(fā)表演講時介紹,未來中國經(jīng)濟的成長,人工智能發(fā)展將是新動能,阿波羅和金龍合作 無人小巴將在4個月后量產(chǎn)。

在過去五年中國經(jīng)濟的高速成長,互聯(lián)網(wǎng)+提供了新的動能。在2018年工作建議中,進一步加大人工智能的投入。

”互聯(lián)網(wǎng)的成長在中國已經(jīng)遇到了瓶頸,人口紅利逐漸消失,而上網(wǎng)的時間沒有三到四個小時,人口和時長不再增加,互聯(lián)網(wǎng)本身的成長動力變成什么?這是一個大問題。”李彥宏說,電商很發(fā)達,但網(wǎng)上推廣成本和線下推廣成本是差不多的。人工智能將在哪些方面推動中國經(jīng)濟成長?是我們要思考的。

李彥宏介紹,人工智能的無人車和自動駕駛的應用前景廣闊,目前汽車行業(yè)的產(chǎn)值在中國10萬億的規(guī)模,現(xiàn)在我們和金龍合作,大概4個月后就會有沒有駕駛位的無人駕駛小巴進行量產(chǎn),暫時不會在開放道路應用,會在碼頭這類應用場景先使用。

“類似這樣的無人車,到3-5年時間就會真正進入開放道路運行的狀態(tài)。自動駕駛會是更安全的駕駛方式,每天道路上有500人因交通事故死亡,而uber一場車禍會引起極大的關注。”

李彥宏說,無人駕駛涉及到產(chǎn)業(yè)的方方面面,無論是出行供應商,還是芯片產(chǎn)業(yè),全球和中國的合作,一個開放平臺會使得每個人都從中受益。會改變很多領域,比如說中國制造,也會有很多新的物種出現(xiàn)。

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