2018-2023年智慧停車產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
隨著智慧停車行業競爭的不斷加劇，大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優秀的智慧停車企業愈來愈重視對行業市場的分析研究，特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期...
北京市十五屆人大常委會第三次會議今天上午表決通過《北京市機動車停車條例》。這部專門規范機動車停車位供給、停車服務、停車行為的法規將于2018年5月1日起實施。
北京市十五屆人大常委會第三次會議今天上午表決通過《北京市機動車停車條例》。這部專門規范機動車停車位供給、停車服務、停車行為的法規將于2018年5月1日起實施。
《條例》明確將機動車停車工作納入城市綜合交通體系，綜合運用法律、經濟、行政、科技等方法，嚴格控制首都功能核心區、北京城市副中心機動車保有量，逐步降低機動車使用強度。
今后，北京市停車管理堅持有償使用、共享利用、嚴格執法、社會共治。遵循停車入位、停車付費、違停受罰的基本要求。
記者發現，《條例》明確提出，停車人應當在停車泊位或者區域內按照規定時段停放車輛，不得妨礙其他車輛、行人通行。違反規定的，由公安機關交通管理部門依照道路交通法律、法規進行處理。也進一步明確，如果機動車違停，駕駛人不在現場或者拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的情況，公安交管部門可以依法拖移車輛。
停車人不按照規定繳納停車費，由區停車管理部門進行催繳，并處200元罰款，情節嚴重的處以500元以上1000元以下罰款。
值得一提的是，為增加可操作性，《條例》在一些重要條款中增加了要求市交通主管部門制定或者會同相關部門制定具體實施辦法的表述，例如規定“本市逐步建立居住停車區域認證機制，停車人在劃定的居住停車范圍內停車，可以按照居住停車價格付費。具體辦法由市交通主管部門會同相關部門制定。”與此同時，市人大法制委員會提出，針對條例要求制定相關配套實施辦法的，建議相關部門按照立法法的要求，在法規施行之日起一年內作出規定。
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北京首部停車法規5月1日起實施 
