上汽集團去年營收8706.39億 “五大業務板塊”齊發力

• 2018年4月1日 lihuizhen來源：汽車頭條 1279 83
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  2018-2023年版液灌汽車產品入市調查研究報告

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上汽通用去年全年銷售2,000,187輛，同比增長6%，再創歷史新高，其銷量增速再次刷新了行業發展的速度記錄。其中，別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌分別銷售1224431輛、602224輛和173532輛。

上海汽車集團股份有限公司(簡稱“上汽集團”是國內A股市場最大的汽車上市公司，截至2013年底，上汽集團總股本已達到110億股。

2014年，上汽集團整車銷量達到562萬輛，同比增長10.6%，繼續保持國內汽車市場領先優勢，并以2014年度1,022.48億美元的合并銷售收入，第12次入選《財富》雜志世界500強，排名第60位，比上一年上升了25位。

營收、分紅“破紀錄”

在國內汽車市場“大盤”增速緩慢的情況下，多數汽車企業在過去一年的表現不瘟不火，但其中仍然不乏表現可圈可點的自主品牌，上汽集團便是其中之一。

日前，上汽集團發布其2017年年報，報告顯示，上汽集團過去一年實現營業總收入8706.39億元，同比增長15.10%，經營業績再創歷史最高水平。股東凈利潤實現344.1億元的新高，同比增長7.51%，年度分紅每10股擬派送現金紅利18.30元。

“五大業務板塊”齊發力

與此同時，上汽集團整體銷量同樣大幅領先行業整體水平。2017年，上汽集團實現整車銷售693萬輛，同比增長6.8%，其表現相比總體市場增速高出一倍有余，其中乘用車銷量618.8萬輛，同比增長9.2%。結合上述股東凈利潤進行計算，上汽集團單車凈利潤近似為4965元。

值得關注的是，在上汽新增的44萬銷量之中，自主品牌占比高達51.6%。此外，數據顯示，上汽集團國內市場占有率已達到23.2%，同比提升0.6%，進一步擴大在國內汽車市場的領先優勢。

品牌方面，上汽大眾在2017年的表現依舊搶眼，得益于多款車型的出色發揮，以及斯柯達的持續發力，上汽大眾全年銷量高達2063077輛，同比增長3.2%，其中大眾品牌以超過173萬輛的成績，再度奪得單一品牌年度銷量桂冠，旗下朗逸車型更是常年占據轎車銷量榜首位置。

上汽通用去年全年銷售2,000,187輛，同比增長6%，再創歷史新高，其銷量增速再次刷新了行業發展的速度記錄。其中，別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌分別銷售1224431輛、602224輛和173532輛。

上汽通用五菱成績更為搶眼，2150018輛的成績再次證明“神車夢工廠”的實力，同時其整車年銷量排名全國第一。其中，寶駿510車型銷售情況最為火爆，曾多次威脅到哈弗H6的SUV市場冠軍地位，并最終在今年2月完成“逆襲”，終結了哈弗H6近60個月的“不敗金身”。

上汽乘用車在2017年，成為上汽集團旗下進步最為明顯的業務板塊。一年中，榮威和名爵這對“雙子星”全年共銷售新車超過52萬輛，同比增長62%。其中，上汽互聯網產品新品類車型銷售新車將近40萬輛;新能源車型銷量也超過6萬輛，同比大漲140%。

得益于獨有的C2B定制模式，上汽大通的創新思維已逐漸得到更多消費者的青睞。2017年，上汽大通總銷量為71117輛，同比激增54.19%，其中12月份創造了單月最高銷量記錄，達到了9440輛，同比增幅更是達到150%。

營收蟬聯第一靠“體系”

此前，廣汽集團、北汽集團紛紛公布其2017年度公告，各企業具體營收情況如下表：

從上表中可以看出，上汽集團以高出8000億元的成績遠超其他企業。不難看出，上汽大眾、上汽通用以及上汽通用五菱頗高的熱度支撐起上汽集團80%以上的銷量，在自主品牌持續發力下，才共同促成其23.2%的市場占有率。

此外，上汽集團董事長陳虹曾對外披露，今年上汽的市場銷量目標是720萬輛。他表示：“未來上汽集團將以智能網聯汽車、智慧出行方案，以及智能制造作為重要抓手，探索實踐將大數據、云計算和人工智能同汽車產業進行更廣泛、更深入的結合，為中國汽車產業加快轉型升級貢獻力量。”

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