2018-2023年版汽車用特鋼產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告
區域產業規劃是地方經濟發展戰略的核心內容，是各級政府部門發展相關產業的“路線圖”，對于區域發展規劃來說，就相當于一張藍圖對一個建筑物的重要性，有了這張“藍圖”，區域才能在有規劃有計...
在轎車市場并沒有太多的優勢，能在轎車市場穩居前十排行榜的國產車也僅有吉利帝豪一款車而已，且排名不算靠前，可見未來自主品牌在轎車領域仍需要加大投入力度，實現在轎車市場銷量的突破了。
3月份汽車銷量榜單也公布了!相信大家都很期待這個月轎車、SUV、MPV等細分市場究竟會有哪些變化，接下來咱們來具體看看。
SUV排行榜：哈弗H6月銷近6萬再次衛冕冠軍，寶駿510屈居第二
較2月份而言，3月SUV銷量排行榜變化明顯，其中自主品牌以絕對的優勢占據前十榜單中的8個席位，特別是哈弗H6、寶駿510、傳祺GS4、吉利博越，單月銷量均超過了3萬輛，長安汽車三款車型CS35、55、75上榜，且銷量紛紛破2萬輛。最令人關注的哈弗H6與寶駿510的霸主之爭，以哈弗H6 5.91萬輛的銷量成績再次打敗寶駿510，重新奪回銷量冠軍寶座完美落幕。
再來看合資車型，僅有途觀和昂科威兩款車型入榜前十，其中2月還在前三的大眾途觀整體排名掉到了第五，雖仍穩坐合資SUV一哥地位，但卻與自主品牌在銷量上拉開了距離。同時，從銷量來看昂科威也隨時可能有被CS75拉下馬的態勢。很明顯，如今SUV市場基本上是國產品牌的天下，國產SUV在品質方面的表現也越來越受國人的認可和青睞。
轎車排行榜：大眾爆發6款車銷量近3萬，朗逸月銷4.9萬輛再奪冠
與以往相比，3月的轎車銷量排行變化不大。其中，大眾仍占據了前十榜單中的六個席位，朗逸更是以月銷4.9萬輛、環比增長90%以上的亮眼成績再次衛冕冠軍，邁騰也以將近3萬輛的銷量再次上榜，成為唯一一款上榜的B級轎車。日系車型中卡羅拉和軒逸的表現也不錯，銷量均超過了3萬輛。
反觀自主品牌，在轎車市場并沒有太多的優勢，能在轎車市場穩居前十排行榜的國產車也僅有吉利帝豪一款車而已，且排名不算靠前，可見未來自主品牌在轎車領域仍需要加大投入力度，實現在轎車市場銷量的突破了。
MPV排行榜：五菱宏光月銷5.51萬輛遙遙領先，途安入榜前十
3月份MPV市場雖變化不算明顯，但也有了一些變動。從目前的銷量來看，3月銷量破萬的MPV車型僅有五菱宏光、寶駿730、比亞迪宋MAX和別克GL8。五菱宏光作為MPV界的扛霸子，3月銷量達到了驚人的5.51萬輛，與排名第二的寶駿730拉開了近4萬輛的距離。
再來看合資品牌，除了一直入榜的本田兩款車型以及別克GL8、 GL6之外，途安成為了最大的黑馬，其憑借著月銷4000輛左右的成績殺入前十名，成為榜單新寵。
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3月SUV銷量TOP10_轎車_MPV排行榜前十 
