2018-2023年中國港口保稅區物流行業競爭分析及發展前景預測報告
港口保稅區物流行業研究報告主要分析了港口保稅區物流行業的市場規模、港口保稅區物流市場供需求狀況、港口保稅區物流市場競爭狀況和港口保稅區物流主要企業經營情況，同時對港口保稅區物流行業...
京東物流2017年第一、第二、第三季度凈利潤分別為-3.09億元、1.62億元、-2.95億元，京東物流2017年前三季度一共凈虧損為4.39億元。
京東物流CEO王振輝日前在博鰲論壇表示，無界物流以客戶為中心，通過短鏈、智慧、共生，無縫連接產業端和消費端，帶來快、精、喜的極致服務。
王振輝透露，為順應無界物流的變革趨勢，京東物流推出閃電送時效產品體系，圍繞本地生活即時配送場景升級，為用戶帶來京東自營商品和快速、精準、高質量的多維配送體驗。
日前獨家拿到一份關于京東物流的數據，特披露出來，方便給投資人和外界更多參考：
材料顯示，京東物流2017年第一、第二、第三季度營收分別為51.71億元、67.23億元、64.38億元。
其中，來自商城部分的收入分別為42.54億元、56.44億元、52.51億元。
京東物流2017年第一、第二、第三季度凈利潤分別為-3.09億元、1.62億元、-2.95億元，京東物流2017年前三季度一共凈虧損為4.39億元。
京東物流2017年第一、第二、第三季度凈利潤率分別為-6%、2.4%、-4.6%。
京東物流2017年第一、第二、第三季度Non-GAAP下凈利潤分別是-2.31億、2.79億、-1.72億，京東物流2017年前三季度Non-GAAP下凈利共為-1.2億元。
截止2017年9月30日，京東物流的流動資產為43億元，非流動資產為27.77億元，總資產為70.77億元，負債為49.86億元，所有者權益為20.91億元。
作為京東集團旗下重要板塊，京東物流年初剛完成一輪融資，達25億美元，投資方包括高瓴資本、紅杉中國、招商局集團、騰訊、中國人壽、國開母基金、國調基金、工銀國際等。
交易完成后，京東集團仍將持有81.4%的股權。以此計算，京東物流的估值達134億美元。
據悉，京東物流投前估值109億美元，包括10%股權激勵，領投方一共可以推薦董事2名，觀察員1到2名。
經董事會同意，京東物流公開發行時總市值不低于200億美元。
京東物流擁有贖回權，觸發條件是交割60個月內公司未實現合格上市，回購方為京東物流，回購價格為原始投資額。
根據TS主要條款，京東物流25億美元融資之后，當京東物流的股權激勵池低于5%時，則從該年度開始，每年新增占公司完全稀釋基礎上的股本總額的1%，直到股權激勵池達到5%。
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