2018-2023年中國釣魚船市場投資分析及未來發展趨勢預測報告
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為什么要實施“一禁三限”措施?市民如何才能盡快適應這段“過渡期”?
權威解讀：重慶一禁三限?
“一禁三限”
●“一禁”是指“嘉陵江牛角沱大橋”任何時候都禁止社會車輛通行，無論工作日還是休息日，任何時間段都禁止通行。
●“三限”是指“渝澳、嘉華、黃花園大橋”限制尾號出行。
●在“一禁三限”期間，違規車輛將面臨記3分、罰款200元的處罰。
●“三橋限號”時間從工作日早晨7點開始到晚上10點，節假日和周末不限號。
重慶一禁三限啟動
日前，為重慶服務超半個世紀的牛角沱嘉陵江大橋開始了橋面大修整治。在為期200天的施工期間，牛角沱大橋將“謝絕”所有社會車輛通行。與此同時，渝澳大橋、黃花園大橋、嘉華大橋也實施了限號通行。為什么要實施“一禁三限”措施?市民如何才能盡快適應這段“過渡期”?日前，重慶市公安局交巡警總隊及市城投路橋管理有限公司走進華龍會客廳，為市民詳細解讀嘉陵江牛角沱大橋施工“一禁三限”措施。
不惜增加成本 盡量縮短工期
4月21日起，重慶主城區首座城市大橋——牛角沱嘉陵江大橋進入橋面系大修，封閉半幅交通至今年11月上旬。
牛角沱大橋的“病情”到底有多嚴重?200天的工期是否可以縮短?針對網友關心的熱點問題，市城投路橋管理有限公司總工辦主任張盧喻解釋說，服役52年的牛角沱大橋部分構件已出現了較為嚴重的病害，部分附屬構件也達到了設計使用壽命，危及橋梁正常運行。如：行車道板底板存在著大量的裂縫，鋼桁梁桿件銹蝕嚴重，對橋梁結構和橋面交通安全造成了較大的影響。
由于牛角沱大橋是連接渝中和江北的交通主干道，為盡量避免因施工造成交通堵塞，建設單位、市交管局、市城管委經過多次的科學論證和分析評估，并就工期方案組織專家經過多次評審和討論優化，最終形成了半幅封閉200天交通的結論。
“最初的方案是270天的工期，為了將工期縮短，我們不惜增加施工成本。”張盧喻透露，此次橋面大修要將原有混凝土橋面板拆除，若繼續采用混凝土橋面，則工期至少要270天。為了縮短施工時間，最終決定增加成本，更換成200塊正交異性橋面板，且橋面板在工地外制作完成后，再運到現場吊裝組合，最后鋪裝上瀝青路面。
“使用橋面板鋪裝可以使將牛角沱大橋‘減重’近一半，也大大提高橋梁的承載能力。” 張盧喻補充說。
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