2018-2023年版四輪摩托車產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告
區域產業規劃是地方經濟發展戰略的核心內容，是各級政府部門發展相關產業的“路線圖”，對于區域發展規劃來說，就相當于一張藍圖對一個建筑物的重要性，有了這張“藍圖”，區域才能在有規劃有計...
100萬左右買什么車好？?百萬級別的車是真正意義的豪車了，100萬左右的豪車該好好選擇，以便符合自己的身份氣質，以及生活需要.
100萬左右買什么車好 ?買車注意事項與提車細節
100萬左右買什么車好？百萬級別的車是真正意義的豪車了，100萬左右的豪車該好好選擇，以便符合自己的身份氣質，以及生活需要.有人想花100萬左右買車，那么100萬左右買什么車好?100萬左右買什么suv好?
100萬左右買什么suv好
保時捷-卡宴 2015款 Cayenne 3.0T
官方指導售價：97.2萬元
因為卡宴姓保時捷，所以它身上與生俱來的運動是流淌在骨子里的。
3.0TV6發動機最大可以輸出333匹馬力，匹配的8速手自一體變速箱，表現可能沒有保時捷自家的PDK雙離合換擋那么迅速，但在日常城市駕駛和高速巡航來說都是完全夠用的。
整體的操控感覺不像預期那樣完美，畢竟還是要符合東家大眾的調校，對于卡宴的整體運動性打了折扣。雖然整體車身的長寬高跟其他兩款車比沒有任何優勢，但座位放倒之后，行李箱竟然有有1780L的容積，表現還是很出色的。缺點就是整車的配置真的有點低，教授表示無法理解。
寶馬-X6 2015款 xDrive35i 豪華型
官方指導售價：99.8萬元
X6自從推出的那一天起就備受爭議，這到底是什么車?寶馬官方也給它定義了新的分類——SAV。
不管它是什么，至少它有SUV一樣的高底盤和同級別中出色的操控性就夠了。3.0T直六發動機雖然在數據上沒有什么亮點，但實際的動力表現和駕駛感覺毫不夸張的說，依然是百萬級SUV中，最優秀的，沒有之一。
可惜新款的X6為什么舍去了那臺高功率的3.0T呢?配置方面談不上豐富，但也沒有卡宴那樣赤裸裸的全是加裝項目。為了配合這個溜背的造型，后排乘客的頭部空間的確損失了不少，座椅的舒適度也一般。
路虎-攬勝運動版 2015款 3.0 V6 SC HSE
官方指導售價：104.8萬元
這一代的攬勝運動版終于可以堂堂正正的做攬勝了，為什么這么說?因為前幾代的攬運是基于發現平臺打造的，是迎合市場的產物，而這一代的攬運的的確確在攬勝貴族基因的基礎之上，調校的運動版本。
那臺3.0T機械增壓發動機也是熟悉路虎捷豹車迷的老朋友了，數據很驚人，但實際給我們帶來的體驗卻一般，這絕對不是廠家在夸張數據，而是英國人血液中流淌的幽默感已經融入到造車理念中，這才使攬運更有魅力。
雖然整體運動操控性在三款車中墊底，但內飾的配置和做工絕對是金字塔尖上的級別，給你皇室的享受。
開著一臺SUV卻要比誰快?這仿佛比較叛逆的想法也只有教授才能想得出吧?!不過讓我們仔細的回顧一下，一臺百萬級的SUV，它平時到底是在干什么?你舍得用它去干純越野的粗活累活嗎?更多的是還是在城市代步，假期和家人帶上行李出門遠行，不是嗎?能購買這個級別的基本上都是40歲以上的老總級別，一個運動的SUV既能體現出這個年齡段的成熟，又能彌補年輕時想張揚而又沒條件的遺憾!
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