2018-2023年中國電動車輪胎行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告
在一個供大于求的需求經(jīng)濟時代,企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
周日起,部分動車“高等座”要調(diào)價了。
5月27日起部分動車“高等座”調(diào)價
周日起,部分動車“高等座”要調(diào)價了。此前,中國鐵路總公司表示,自5月27日起,鐵路運輸企業(yè)將依據(jù)價格法律法規(guī),在充分考慮旅行舒適度和運營成本差異的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步理順高鐵動車組列車高等級席別與二等座的比價關(guān)系,部分線路高等級席別票價水平有所調(diào)整。此外,7月5日起,還將有一波最大折扣幅度6.5折的票價調(diào)整。
近日,有消息稱,全國200~250時速動車組一等座迎來第一波普調(diào)上漲,漲幅約33~35%。記者登錄12306網(wǎng)站看到,以貴廣高鐵廣州南-貴陽北為例,5月27日起一等座票價上調(diào)107元。5月25日,廣州南至貴陽北的D2804次列車一等座票價為321元,至貴陽東的D1862次列車一等座票價為317.5元。27日,D2804次列車一等座票價為428元,D1862次列車一等座票價為423元,漲幅約在33.3%和33.2%。廣州南至南寧的動車組列車一等座的票價上調(diào)了68.5元,至南寧東的動車一等座票價上調(diào)了66.5元。而與網(wǎng)傳消息不符的是,27日廣州南到重慶西的動車一等座票價上調(diào)了105.5元,漲幅為20.2%。此外,高速動車的一等座票價也發(fā)生調(diào)整,廣州南到重慶北的G1312一等座票價漲幅約為9.88%。
此外,7月5日起,還將對早期開通的合肥至武漢、武漢至宜昌、貴陽至廣州、柳州至南寧、上海至南京、南京至杭州6段線路上運行時速200~250公里的高鐵動車組公布票價進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,明確執(zhí)行票價以公布票價為最高限價,鐵路相關(guān)企業(yè)可根據(jù)客流情況,分季節(jié)、分時段、分席別、分區(qū)段在限價內(nèi)實行票價下浮,最大折扣幅度6.5折。調(diào)整后的執(zhí)行票價與目前相比,總體有升有降。鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,7月調(diào)價后,今年高鐵動車組公布票價不再調(diào)整。
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