2018-2023年中國網約車行業競爭格局分析與投資風險預測報告
網約車是網絡預約出租車的簡稱，是以互聯網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的預約出租汽車服務的經營活動。傳統出租汽車重新定義為巡游出租汽車...
這項服務已經在包括泰國在內的一些國家和地區試點，現在正式登陸新加坡，并計劃在未來幾個月內覆蓋東南亞六大核心市場。
北京時間5月29日早間消息，東南亞打車服務商Grab剛剛完成收購Uber東南亞業務后，昨日正式宣布推出餐飲配送業務GrabFood。
這項服務已經在包括泰國在內的一些國家和地區試點，現在正式登陸新加坡，并計劃在未來幾個月內覆蓋東南亞六大核心市場。作為收購Uber東南亞業務的一部分，Grab接手了該地區的UberEats生意，并在關閉Uber服務之前，將其商家和客戶群轉移到GrabFood旗下。
GrabFood將作為一款獨立的App應用在新加坡上線，但在一些Grab提供網約摩托車服務的國家，該服務將被集成到核心Grab應用程序中，與Deliveroo、FooPaulo、Go Jek的GoFooD等公司的類似業務展開競爭。
GrabFood也與Grab原有的獎勵和忠誠度計劃GrabRewards掛鉤，客戶可以使用現金、信用卡或GrabPay支付他們的訂單。客戶可以提前下單，而且，訂單不設定最小限額。
今年3月，Grab宣布收購競爭對手Uber的本土業務，盡管交易本身似乎并未像預期那樣順利進行。根據媒體上個月的報道，并購所帶來的問題，例如一系列監管顧慮、員工的不滿，以及來自消費者的關注，都將對Grab的未來發展造成影響。
盡管如此，Grab在一份聲明中表示，進入食品配送領域其發展戰略的重要組成部分，旨在建立“一套相互聯系的消費服務生態系統，使人們的日常生活更容易。”
將Uber擠出當地市場可能會使這一目標變得更加現實，但Grab仍將面臨Go-Jek的競爭，后者是印尼市場領導者，背后有谷歌和騰訊等科技巨頭的支持，計劃在近期將業務擴展到四個新市場。為此，Go-Jek投入了5億美元，并表示將以合作伙伴模式為基礎，授權當地的創業團隊，全權管理每個國家的業務。
據《華爾街日報》報道，Grab公司將以100億美元的資產估值籌集10億美元的新資金，此舉意味著該公司的市值大幅上升，去年7月Grab曾以60億美元的估值向軟銀和中國滴滴出行融資20億美元。
與此同時，Go-Jek最近向包括騰訊、京東、谷歌、安聯、美團、新加坡GIC基金和淡馬錫在內的投資者籌集了約15億美元。
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