2018-2023年版新型建筑產業園區定位規劃及招商策略咨詢報告
“產業園區”是執行城市產業職能的重要空間形態，園區在改善區域投資環境、引進外資、促進產業結構調整和發展經濟等方面發揮積極的輻射、示范和帶動作用，成為城市經濟騰飛的助推器。產業園區是...
2018年將會改建農村公路20萬公里，俗話說要想富先修路，當前許多農村由于農村道路問題導致農產品走不去，商機走不進去，讓農村在扶貧的道路上越走越遠，而隨著道路改建完善的政策出臺之后，未來這一項問題必然將會得到解決！
交通部明確指出，2018年將會改建農村公路20萬公里，新增5000個建制村硬化路，新增5000個建制村通客車，同時還將會做好農村道路安全防護工程，保障農民能夠安全健康出行，隨著此項政策得到開展，2018年農村將會開始大范圍的道路整改工作，做到村村通公路，尤其是對于一些偏遠地區的農村而言，這是一件非常重要的大事，只有道路修好，農產品才能夠走出去，農民也才能走出去，農民脫貧致富才更有希望！
其實近幾年國家一直在推動農村道路改善，尤其是對于貧困村而言，將在道路建設上給予相關的保障，農民修建公路也將會得到這些補貼！
國家修路補貼：目前國家為了推動農村道路建設，提高農村交通條件，農民修建公路也將能夠享受到國家給予的補貼，其中每公里路面硬化補貼5萬元。通往農戶的公路每米補貼10元，其余部分修路費用由農村集體組織出資或者農民自籌！
占地補貼：現階段許多農民就連原始的基本道路都沒有，在修建道路是必須要會占據到農民的山地、耕地等情況，而土地被占用，農民也將能夠獲得一定的補償，《土地管理法》中第四十七條也明確提出：農村土地征收補償費用包括土地補償費用、安置補助費、地上附著物和青苗的補償費，以及被征地農民的社會保障費用等。當修路導致土地被征收，農民也可以依據這項政策，獲得相應的補償！
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