SUV市場競爭白熱化 自主車企包攬銷量前三的局面結束

• 2018年6月8日 GuoMeng來源：第一財經日報(上海) 953 60
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眾多SUV新車扎堆于正在舉行的2018重慶國際汽車工業展(下稱“重慶車展”)上，開始對今年下半年車市發起進攻。

SUV市場競爭白熱化，自主車企包攬銷量前三的局面結束。

對汽車不限購的重慶，成為車企競相爭奪的重要市場之一。眾多SUV新車扎堆于正在舉行的2018重慶國際汽車工業展(下稱“重慶車展”)上，開始對今年下半年車市發起進攻。

廣汽三菱執行副總經理張躍賽在重慶車展上公布了三菱汽車的全球戰略車型Eclipse Cross中文名為“奕歌”。 在歐藍德、勁炫、帕杰羅、祺智等清一色的SUV產品之外，廣汽三菱將于今年下半年推出“奕歌”，這款SUV將主攻 “85后”、“90后”年輕消費者，進一步壯大廣汽三菱SUV陣營。今年1~4月，廣汽三菱憑借多款SUV實現快速增長，累計銷量為50355輛，同比增長40%。奕歌是雷諾-日產-三菱聯盟首款戰略車型，廣汽三菱寄望借力聯盟的協同效應，進一步擴大在華的銷量。

此外，一汽豐田和廣汽豐田也在重慶車展上展出TNGA豐巢概念首款SUV車型，不僅是合資車企在重慶車展上表現積極，自主品牌也皆在發力。長安歐尚COS1°、北汽幻速新X6等多款SUV新車紛紛加入SUV市場的爭奪。

當前，SUV市場依然是增長最快的細分市場。據中國汽車工業協會統計，2018年1~4月，我國乘用車共銷售801.14萬輛，同比增長4.45%，其中SUV銷售346.54萬輛，同比增長12.86%，增速明顯高于轎車和MPV等車型。

不過，相比前幾年動輒40%~50%的高速增長，SUV市場的增速已經明顯放緩，而且，隨著新車不斷增長，競爭日益白熱化。2018年1~4月，SUV銷量前三名分別是寶駿510、哈弗H6和途觀，而2017年SUV銷量前三名分別是哈弗H6、寶駿510和傳祺GS4。值得注意的是，多年位居SUV銷量的榜首的長城哈弗H6在今年1~4月失去了擂主的地位，與此同時，此前在SUV市場表現搶眼的傳祺GS4，也被途觀擠至第四名，結束了SUV細分市場前三全部由自主品牌包攬的局面。

此前，自主車企抓住了國內消費熱點，搶先合資一步布局SUV市場，并帶動銷量快速上漲，在乘用車市場占有率一路攀升。但是，合資車企很快也調整產品結構并加緊推出SUV產品，逐漸蠶食自主品牌的SUV市場，例如廣汽本田自推出首款SUV繽智(VEZEL)以來，與自主品牌在小型SUV市場里進行激戰，四年里累計銷量已突破50萬輛。

在合資車企頻頻發起SUV新車猛攻下，國內乘用車市場格局正在發生變化，今年1~4月，自主品牌在乘用車銷售總量的占有率比上年同期下降0.54個百分點。隨著車市增速有所放緩，以及新車型快速增多，傳祺GS4等自主熱門SUV車型在今年4月銷量出現較大幅度下滑。

目前，國內汽車市場依然處于消費淡季，情況不容樂觀。汽車數據咨詢機構威爾森近日預測，2018年6月，乘用車市場預測零售量為178萬輛，同比上升1.7%，環比萎縮2.7%。其中,轎車市場91.0萬輛，同比上升3.7%，環比萎縮2.7%;SUV市場74.0萬輛，同比上升2.5%，環比萎縮2.6%;MPV市場13.0萬輛，同比萎縮13.7%，環比萎縮3.7%。

不過，得益于季節性上升，今年6月整體乘用車市場情況比4月還是有所好轉。威爾森分析指出，預期整體乘用車市場2018年6月零售量相比4月在基礎銷量上有8.8%的上升。其中，季節性上升帶來5.9%的增量;預期6月經銷商為刺激消費者購車，降價促銷意愿較高，將帶來1.2%的增量;預估6月將有較多新車投放市場，生命周期上升將帶來1.3%的增量。

進入今年下半年，合資車企將繼續密集投放SUV新車，自主品牌面臨著合資品牌新一輪攻勢。廣汽豐田首款小型SUV新車C-HR預計將在今年7月份上市， 而一汽-大眾首款SUV車型T-ROC以及東風悅達起亞的新車奕跑也將陸續搶占小型SUV市場。廣汽三菱的奕歌等則向緊湊型SUV進攻。

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