拜騰汽車宣布完成5億美元B輪融資

• 2018年6月11日 FanTianQing來源：鳳凰資訊、新浪汽車 862 53
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總部位于南京的新造車企業拜騰汽車宣布完成了5億美元的B輪融資。

拜騰汽車宣布完成5億美元B輪融資。

6月11日，拜騰汽車發布消息稱，該公司完成B輪融資，融資總額達5億美元，主要投資人包括中國一汽集團、啟迪控股、寧德時代、江蘇“一帶一路”投資基金等。這將有助于下一階段量產車的生產，以及產品和技術研發等工作。據悉，拜騰的概念車將于6月12日于上海展出，并于亞洲消費電子展上正式亮相。未來，拜騰計劃實現轎車、MPV、SUV三大主流汽車市場的全面覆蓋。

當天，拜騰宣布于南京設立全球總部。

江蘇省委常委、南京市委書記張敬華，和諧汽車董事會主席、拜騰創始人兼聯席董事長馮長革等出席上述儀式。

“傳統汽車行業將面臨巨大的變革，新能源汽車將是下一個產業風口。融合中國的市場、德國的制造、硅谷的高科技，拜騰要做‘智能出行的先行者’。” 馮長革表示。

拜騰汽車原名為FMC，由原東風英菲尼迪汽車有限公司總經理戴雷參與創立。其最早誕生于2016年，此前富士康、騰訊及和諧汽車在鄭州簽署戰略框架協議，隨后成立了河南和諧富騰互聯網加智能電動汽車新能源合作企業。

隨后，有報道稱，富士康方面宣布不再投資整車制造項目，騰訊也未追加投資，隨后FMC的投資者主體發生變更。目前，拜騰汽車的公司主體為南京知行新能源汽車技術開放有限公司，該公司大股東為知行新能源汽車投資管理（南京）有限公司，后者大股東曾于2018年1月發生變更，由FutureMobiltyCorporation Limited變更為Byton Ltd。2017年8月，戴雷在接受媒體采訪時曾表示，“目前富士康和騰訊不是我們的股東，但和諧汽車是（股東）。”

據媒體此前報道，拜騰汽車南京工廠總投資額約110億元，規劃年產能30萬輛。拜騰首款量產車型的預生產也將在2019年上半年實現，并于明年第四季度正式上市。

早在4月20日，一汽集團就與拜騰正式簽署了戰略合作投資框架協議。根據協議，一汽將作為戰略投資者領投拜騰B輪融資，未來雙方還將在產品開發、生產、銷售及服務等領域展開合作。此前外媒曝光，一汽集團向BYTON拜騰投資了約2.6億美元。

寧德時代也于今年4月與拜騰簽署了戰略合作意向書。基于意向書，寧德時代將為拜騰首款量產SUV提供動力來源，雙方將積極探索汽車電池技術領域的深度合作。

今年1月份，拜騰稱，正尋求在新一輪融資中籌集約4億美元（約合26億元）資金。3月19日，拜騰宣布，原高盛中國投資銀行部董事總經理成長青已正式加入拜騰任聯席總裁，負責資本市場和投資者關系管理。

去年12月，畢福康在接受媒體采訪時曾表示，BYTON拜騰的B輪融資將基于2018年1月份在CES上展出的首款可駕駛樣車，目標是2018年年中完成，而C輪融資將基于2019年的量產車。同時他稱，中國的融資市場環境是最好的，但是美國、歐洲及其他地區的投資人也對BYTON拜騰感興趣，因此融資的方向將會是開放的。

BYTON拜騰是造車新勢力中一直頗受關注的品牌，其由原英菲尼迪中國總經理戴雷（Dr。 Daniel Kirchert）、原寶馬集團工程副總裁畢福康（Carsten Breitfeld）等人士創建。雖然主要創始人是外國人，但他們卻深諳中國市場。

BYTON拜騰在今年1月的CES展上進行了首款產品樣車BYTON Concept的首秀。這款車型是一輛純電動智能互聯SUV，起步價約30萬元人民幣，對標奧迪Q5與寶馬X3，將在2019年上市，可實現L3級別自動駕駛功能，并在2020年以后可實現L4級別的自動駕駛功能。

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