高校紛紛設立人工智能學院 專家呼吁要冷靜 相近專業可轉化

• 2018年6月13日 ZhouXun來源：今朝齊魯 543 30
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  2018-2023年人工智能汽車領域研究與投資前景調研報告

  智能汽車與一般所說的自動駕駛有所不同，它指的是利用多種傳感器和智能公路技術實現的汽車自動駕駛。智能汽車首先有一套導航信息資料庫，存有全國高速公路、普通公路、城市道路以及各種服務設施...

在人才培養上，“人工智能+”的師資主要是其他相近專業的師資轉化而來，具體的課程設置也需要與行業的具體實踐相關。

從去年開始，全國高校涌現“人工智能熱”，高校紛紛設立人工智能學院，山東省內也有部分高校開設相關課程。在人才培養上，“人工智能+”的師資主要是其他相近專業的師資轉化而來，具體的課程設置也需要與行業的具體實踐相關。

山科大、齊魯工大，新增人工智能專業

開設人工智能學院如今已在高校中形成一股熱潮。據了解，在2018年認定的首批612個“新工科”研究與實踐項目中，布局建設了57個人工智能類項目。截至2017年12月，全國共有71所高校圍繞人工智能領域設置了86個二級學科或交叉學科。

僅在今年5月，就有天津大學、南開大學、南京大學、吉林大學四所高校的人工智能學院揭牌。據不完全統計，此前已有中國科學院大學、西安電子科技大學、重慶郵電大學等高校開設了人工智能學院或相關專業。

從省內來說，今年4月，山東科技大學成立“山東科技大學騰訊云人工智能學院”作為校企合作招生。齊魯工業大學(山東省科學院)今年新設“人工智能+”特色班，并于今年開始招生。此前，青島大學開設了“智能科學與技術”專業，按照計算機大類招生。

“人工智能之所以熱門，一方面是由于計算力的提高，有了技術支撐;另外就是行業巨大的需求推動。”山東省人工智能研究院研究員、博士舒明雷介紹，人工智能是一個比較接近應用層面的領域，智能制造、機器視覺、大數據的分析與處理、機器翻譯、文本分析與文本理解、無人駕駛、無人超市、人臉識別、刷臉支付等等領域，人工智能應用越來越廣，未來非常值得期待。

依靠相近專業轉化，師資完全可以勝任

目前，“人工智能+”人才在世界范圍內的缺口都很大。據《2017年中國人工智能產業專題研究報告》顯示，未來，我國人工智能產業的規模將進一步擴大，將出現更多的產業級和消費級應用產品。“人工智能+”有望成為新業態，但人才儲備則將成為制約中國人工智能發展的重要因素。

“不只是高校與科研機構，包括谷歌、微軟、Facebook、阿里巴巴、騰訊等頂尖互聯網行業，也急需大量的人工智能類人才。”舒明雷介紹。

從已經開設“人工智能+”學院或者專業的學校來看，師資主要是其他相近專業師資轉化而來。“人工智能的遠大前景需要高校與科研機構加緊培養相關人才，因此，其他臨近專業師資的轉化是主要的師資來源。”舒名雷說。

以齊魯工業大學(山東省科學院)的人工智能研究院為例，現有的師資力量可以保證“人工智能+”專業的成功開設。據齊魯工業大學(山東省科學院)教務處處長馬萬勇介紹，根據“人工智能+”的人才培養方案和課程設置，扣除通識教育必修課、學科(專業)基礎必修課外，還有大約60學分左右的專業課程，以目前人工智能研究院、計算中心、信息學院、理學院的師資力量和已有的研究基礎，完全可以勝任。

行業應用是關鍵，要提高學生實踐能力

雖然目前很多高校成立了人工智能院校，但在具體操作層面，部分院校除了師資力量短缺外，在課程設置、教學規劃上，仍有不少難題有待解決，需要學校有一定程度的積累。

人工智能是一門交叉學科，所以必須根據未來科技發展趨勢設計課程體系。“人工智能不能獨立存在，一定要和其他專業融合發展。數學、計算機是人工智能的內核。”浙江大學計算機科學與技術學院副院長人工智能研究所所長吳飛介紹。專家建議，高校在培養人工智能人才時，首先要把最新的研究成果放到課堂和教材中，另外，要和企業緊密合作，和其他領域相比，人工智能領域的學生更需要實踐，并且要密切配合國家政策，瞄準國家戰略。

“人工智能+后面的‘+’，對應著不同的行業應用，都有每一個不同的課程設置和培養方案。課程設置，必須要結合應用課。”舒明雷說。

以齊魯工業大學(山東省科學院)為例，人才培養與行業相結合。依托山東省科學院的科研背景，從大二開始，將學生分至相關課題組進入實驗室，提高動手實踐能力。

對于目前的人工智能學院設置，不少專家呼吁要沉著冷靜。專家分析，一流的人工智能學院的教育目標應該是培養在該領域內具備源頭創新能力和解決企業關鍵技術難題能力的人才，需要建立適應人工智能學科自身的特點的新課程體系。

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