尋求新增長點 快遞業競爭瞄向全球化

• 2018年6月26日 YangJinZhu來源：聯商網 1227 80
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  2018-2023年中國醫藥物流行業供需趨勢及投資風險研究報告

  醫藥物流行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析醫藥物流未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘醫藥物流行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、...

隨著多家電商逐步向海外市場燃起戰火，物流領域迅速跟進。近日，多家快遞物流領軍企業接連出臺重磅措施，加強國際網絡建設。身在國外，也能享受到國內的高效快遞物流服務，這一幕正在逐步變為現實。

隨著多家電商逐步向海外市場燃起戰火，物流領域迅速跟進。近日，多家快遞物流領軍企業接連出臺重磅措施，加強國際網絡建設。身在國外，也能享受到國內的高效快遞物流服務，這一幕正在逐步變為現實。

專家表示，快遞業全球化競爭已經進入“下半場”。不過，快遞“出?！敝T多既有挑戰仍存，除了要正面迎擊國際競爭對手之外，還要面臨海外較高的勞動力成本、市場開拓成本等，需要行業攜手打通上下游、共建生態圈。

戰火燃向海外 快遞“出?！奔铀?/strong>

6月18日午間，京東集團和谷歌宣布，谷歌將以5.5億美元現金投資京東，雙方將結成廣泛的戰略合作伙伴關系。而在宣布獲得谷歌投資之后，京東集團首席執行官劉強東發布內部信宣布了京東物流的新目標。確定了京東未來10年的國際化方向，即以物流打頭陣的供應鏈服務全球化，實現48小時中國通達全球。

同日，京東物流官方宣布了落地方案：以全球智慧供應鏈基礎網絡為藍圖，以搭建830雙通全球網絡，十大供應鏈科技輸出，五大全鏈條數字化賦能為方向，實現基礎設施建設經驗、技術、科技成果，在全球落地開花。數據顯示，此前依托京東物流全球供應鏈體系，今年618期間海外訂單量同比增長375％。

京東的新戰略只是物流龍頭企業加快走出去的一個縮影，隨著中國電商巨頭加快全球布局，更多快遞物流企業正在迅速跟進。在美股上市的中通快遞近日表示，將與土耳其航空、太平洋航空聯手成立合資公司，整合各自優勢資源，布局開拓全球航空運輸服務。

按業務處理量計算，中通是目前國內市場份額最高的快遞公司，日包裹量高達2800萬件。根據協議，新成立的合資公司總部設在香港，將提供各類門到門的物流業務，包括攬收、揀貨、運輸、收發、快運、跨國對接和最后一公里的配送。

無獨有偶。A股首家上市的快遞公司圓通速遞公告稱，將聯手菜鳥網絡、中國航空在香港國際機場共同建設一個投資百億級的物流樞紐，為構建全球72小時必達的物流網絡提供有力支撐。

根據圓通速遞的公告，由三家公司組建的聯合體，成功中標了香港國際機場高端物流中心發展項目。項目總投資額約120億港元，總樓面面積達38萬平方米，預計2023年建成并投入使用，屆時每年可處理數千萬件的跨境電商包裹。

國際化一直是圓通速遞的既定戰略。2017年，圓通收購香港上市公司先達國際，并在今年將其更名為“圓通速遞（國際）控股有限公司”。目前，圓通國際網絡覆蓋4大洲，擁有國際直營站點60余個，海外網絡代理點突破1000家。

在清華大學互聯網產業研究院副院長劉大成看來，中國物流龍頭企業已普遍具有全球化視野。中國新經濟的不斷崛起和國際市場影響力的不斷提升有利于通過市場來培育和推動企業向外邁步，在全球經濟體系下分享各種國際資源。

不少專家還表示，物流企業加速出海有利于融入全球供應鏈，進一步增強我國企業的競爭力。國務院辦公廳此前印發的《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》明確提出，在3年內培育100家左右的全球供應鏈領先企業。