2018-2023年中國共享經濟行業運營模式分析及發展前景預測研究報告
隨著經濟朝著多元化方向的發展，共享經濟已經作為一種新興的經濟形式涌入中國經濟市場。2017年，中國共享經濟保持高速發展態勢，新業態、新模式持續涌現，技術創新應用明顯加速，在培育經濟發展...
兼具破冰、開辟極地航道、供電等功能的中國首艘核動力破冰綜合保障船“浮出水面”，這是中國首次將核動力裝置用于水面艦船。
“全球最強移動電源”海上浮動核電站
除破冰船之外，民用核動力船舶的另一個應用方向，是海上綜合利用平臺。隨著對海洋經濟的倚重，各國紛紛將目光投向海上浮動核電站，以此突破海上開發的能源供給瓶頸。
國際上，被喻為“全球最強移動電源”的世界第一座浮動核電站——俄羅斯“羅蒙諾索夫院士”號（Akademik Lomonosov）已于4月28日離開位于圣彼得堡的Baltiysky Zavod造船廠，開始其通往該國最北部城市佩韋克（Pevek）的行程。將來，該浮動核電站將用于解決偏遠的俄羅斯北部和遠東地區的供電問題。
“羅蒙諾索夫院士”號長140米、寬30米、高10米，排水量21500噸，能配備70名左右船員。這座“全球最強移動電源”配備有兩座35MW（1MW=1000KW）的KLT-40S反應堆裝置，這種反應堆與俄羅斯核動力破冰船的推進系統相類似。在額定運行模式下，“羅蒙諾索夫院士”號能產生高達70 MWe的電功率和50 Gcal / h的熱能。這足以滿足一個10萬人口城鎮的能源所需。船上的海水淡化設備則可為居民提供每天24萬立方米的淡水。
海上浮動核電站的技術原理其實并不神秘，只是將原本建造在陸地上的核電站安裝在船舶平臺上。但是，由于陸地和海上條件差異很大，相關的技術要求不盡相同，海上浮動核電站的設計、建造和運行都面臨特殊的技術難題。這種小型的、可移動式的海上核電站將陸上核電站的縮小版安裝在船舶上，既可為偏遠島嶼供應安全、有效的能源供給，也可為遠洋作業的海上石油、天然氣開采平臺提供電力、熱力和淡水資源，有用電需求時將電站拉過來，不需要便可用船將電站拉走。
“羅蒙諾索夫院士”號專為北極和遠東地區設計，其主要任務是為偏遠的工業企業、港口城市以及海上油氣平臺提供電力。該浮動核電站計劃于2019年11月投入試運行，屆時取代比利比諾（Bilibino）核電站，成為世界上最北端的核電站。
除了ACP100S，中核集團旗下的中國核動力研究設計院還開發了ACP10S、ACP25S等不同功率規模的浮動式反應堆，并可在此基礎上進行單雙堆組合，實現不同功率規模的浮動式核電站型號。
中國核動力研究設計院多用途模塊化小堆總設計師宋丹戎此前接受媒體采訪時曾介紹，ACP100S的安全性與經濟性并重。就海上應用這一特點，ACP100S結構緊湊、重量集中、重心低、抗傾斜，搖擺能力和抗沖能力強，反應堆相關的主設備均開展過抗沖擊試驗。設計時，充分考慮海上臺風、海冰、雪載荷等對核動力裝置的影響。反過來，反應堆也滿足國標對放射性排放的要求。
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