工信部：聚焦自動駕駛系統等關鍵技術 積極推進骨干網IPv6互聯互通

• 2018年6月28日 FanTianQing來源：騰訊網 1122 72
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  2018-2023年IT培訓產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告

  隨著國內經濟的發展，IT培訓市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面，IT培訓企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，IT培訓行業有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些IT培訓細分...

畢開春在講話中指出，黨的十九大報告提出加快互聯網、大數據、人工智能與實體經濟深度融合，為工業和信息化領域科技工作指明了方向，提供了根本遵循。

2018年6月27日，2018世界移動大會“車聯網產業生態峰會”在上海召開。工業和信息化部科技司巡視員畢開春參加會議并致辭，公安部、交通運輸部等有關部門領導出席會議。中國移動、上汽集團、華為等企業及有關專家學者參會。

畢開春在講話中指出，黨的十九大報告提出加快互聯網、大數據、人工智能與實體經濟深度融合，為工業和信息化領域科技工作指明了方向，提供了根本遵循。2018年“兩會”《政府工作報告》（下稱《報告》）以發展壯大新動能為目標引領，提出了做大做強新興產業集群，發展智能產業，拓展智能生活。《報告》還以加快制造強國建設為目標引領，明確提出了推動集成電路、第五代移動通信、新能源汽車產業發展。車聯網產業是全球創新熱點和未來發展制高點，大力發展車聯網，有利于汽車產業創新發展，構建汽車和交通服務新模式新業態，將深刻改變相關產業發展生態和交通管理模式。工業和信息化部持續推動車聯網產業發展，一是會同發展改革委、公安部、交通運輸部等20個部門組成車聯網產業發展專項委員會，協調解決技術創新、基礎設施建設等重大問題。二是統籌利用各類科技資源，開展LTE-V2X無線通信、先進傳感器等關鍵技術和產品研發。批復測試頻段，開展研究實驗等。為滿足車聯網等智能交通信息系統的發展需要，發布《車聯網（智能網聯汽車）直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規定（征求意見稿）》，公開向社會征求意見。三是完善政策法規。聯合公安部和交通運輸部發布了《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）》，實現自動駕駛領域國內法規的重要突破。四是加強標準體系建設，加快共性基礎、關鍵技術、產業急需標準的研究制定。五是推進路網信息化建設，在無錫等地開展車聯網（LTE-V2X）城市級示范應用，與公安部、江蘇省共建國家智能交通綜合測試基地。六是推動開展國際合作，打造具有國際競爭力的產業生態圈。

在各方努力下，我國車聯網產業取得積極進展，進入快速發展新階段，技術創新愈加活躍，新型應用蓬勃發展，產業規模不斷擴大。下一步我們將會同有關部門和產業界重點進一步加強協同，形成合力。堅持創新驅動，聚焦LTE-V2X、智能傳感器、集成電路、操作系統、自動駕駛系統等關鍵技術，加強研發攻關。加快交通相關基礎設施進行改造升級，推進車路協同發展。建立健全安全管理制度，完善安全保障體系。

“車聯網產業生態峰會”由中國移動、華為、上汽集團及車聯網聯盟等單位共同組織召開，旨在發布車聯網領域中國最新產業政策、運營商重大事件和設備商關鍵產品，匯報重大項目發展進程，促進國內外產業進程。中國移動、上汽集團宣布車聯網戰略規劃。華為解讀了其C-V2X車聯網的戰略，并發布最新的C-V2X解決方案。

工信部積極推進骨干網IPv6互聯互通

6月28日從工業和信息化部獲悉，截至目前，中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電、教育網等互聯網骨干網單位已經完成北京、上海、廣州、鄭州、成都五個互聯網骨干直聯點的IPv6改造，累計開通IPv6網間帶寬3.5Tbps，提前超額完成2018年度開通IPv6帶寬不少于1Tbps的目標任務。

工業和信息化部認真貫徹中辦、國辦《推進互聯網協議第六版（IPv6）規模部署計劃》的相關要求，組織各互聯網骨干網單位抓緊推進網間IPv6互聯互通工作。北京、上海、廣州、鄭州、成都五個互聯網骨干直聯點IPv6帶寬的開通，標志著“東中西布局、全國覆蓋”的IPv6骨干網網間互聯體系初步建立，極大推動我國固定網絡基礎設施的整體改造，加速我國IPv6規模部署進程，促進提速降費，為互聯網應用服務升級、技術產業創新提供有力的基礎網絡支撐。

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