2018-2023年版共享汽車產業園區定位規劃及招商策略咨詢報告
“產業園區”是執行城市產業職能的重要空間形態，園區在改善區域投資環境、引進外資、促進產業結構調整和發展經濟等方面發揮積極的輻射、示范和帶動作用，成為城市經濟騰飛的助推器。產業園區是...
李斌表示，智能汽車的無人駕駛技術等于“買車送司機”。此外，汽車也將從傳統的交通工具，轉變成移動的生活空間，“買車還送房子”，是人們的“第二起居室”。
6月30日上午，蔚來汽車創始人、董事長李斌在中國企業未來之星年會上，分享了對汽車行業未來的思考。
李斌表示，目前智能電動汽車、無人駕駛等變革不僅對汽車行業意義深遠，同時也推動了能源行業、服務領域、人工智能等新技術的發展，與一個國家四分之一的GDP增長相關。汽車經過一百多年的發展，突破了空間、速度對人們的限制，但汽車過多也帶來許多社會問題。李斌認為，汽車技術的未來，就在于能否解決這些現實存在的問題。
在李斌看來，目前汽車行業產生的主要有四個問題，而智能電動汽車在解決這些問題方面具有開創未來的潛力。
首先是堵車現象嚴重。李斌在演講中分享的數據顯示，全球被堵在路上的時間有1300億分鐘，相當于9000多萬人“被銬在方向盤上”。2025年，無人駕駛將100%解放車內時間，李斌表示，智能汽車的無人駕駛技術等于“買車送司機”。此外，汽車也將從傳統的交通工具，轉變成移動的生活空間，“買車還送房子”，是人們的“第二起居室”。
其次是汽車過多帶來的污染嚴重問題，而電動汽車的普及將每天減少1600萬噸碳排放量。
第三，汽車的普及使交通事故數量居高不下。世界衛生組織公布的數據顯示，2015年有125萬人死于交通事故。李斌表示，交通事故往往不是因為汽車不安全，而是“開車的司機不安全”，因此自動駕駛技術有望顯著降低駕駛失誤造成的交通事故。目前無人駕駛“已經沒有任何技術障礙”，李斌說道。
最后，汽車行業傳統的產業鏈分工，限制了消費者的用戶體驗。李斌在演講中表示，傳統的汽車企業只負責把汽車生產出來，汽車服務則分散在加油站、保險公司、4s店等第三方平臺，沒有企業對服務全程負責。而融入人工智能技術、云計算的智能汽車，將使汽車變得“更有溫度，更懂你”。李斌表示，未來駕駛汽車“體驗可以超過今天外賣的體驗，這是起碼的。”
天眼查資料顯示，蔚來汽車隸屬于上海蔚來科技有限公司，2014年11月成立，是一家智能電動汽車研發商，主要產品包括電動方程式賽車及EP9型無人駕駛電動汽車。蔚來汽車發布的概念車EVE，是一個無人駕駛的移動生活空間，通過全景座艙、智能全息屏幕等交互技術，實現車與環境、人與環境的融合。
李斌是蔚來汽車的創始人、董事長，畢業于北京大學社會學系，同時也是摩拜單車和嘀嗒出行董事長，曾任易車網創始人、總裁。2006年，易車網曾被評為第六屆中國企業“未來之星”，去年摩拜單車也被評為“未來之星”，今年蔚來汽車是李斌領導的企業第三次獲得此榮譽。
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