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大眾零部件業(yè)務將于2019年1月成獨立部門

  • 2018年7月3日 GuoMeng來源:蓋世汽車網(wǎng) 1271 83
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據(jù)外媒報道,大眾汽車(Volkswagen)表示,從2019年1月起,其零部件開發(fā)和制造業(yè)務將成為集團內部的獨立實體,與大眾乘用車和大眾商用車同為獨立業(yè)務。

大眾零部件業(yè)務將于2019年1月成獨立部門

據(jù)外媒報道,大眾汽車(Volkswagen)表示,從2019年1月起,其零部件開發(fā)和制造業(yè)務將成為集團內部的獨立實體,與大眾乘用車和大眾商用車同為獨立業(yè)務。大眾稱,此次重組是希望零部件業(yè)務做好準備,以應對電動汽車領域的挑戰(zhàn)。

自2016年6月宣布電動汽車生產(chǎn)計劃后,大眾集團一直在對其旗下品牌進行評估。

大眾零部件業(yè)務獨立可追溯到2017年10月份,當時,大眾汽車計劃將旗下零部件業(yè)務獨立出來,單獨成立一個部門,以削減成本,將節(jié)省下來的資金轉向電動汽車生產(chǎn)。

大眾希望零部件業(yè)務的獨立能夠使公司組織更加井然有序、效率更高,且能在特定的領域加強公司內部能力,進而推動整個集團向電動汽車過渡。

大眾汽車工會曾被告知,預計新組建的零部件業(yè)務部門員工總數(shù)將達 80,000 人,該部門將由多位高級管理人員共同管理。零部件業(yè)務部門的細化獨立,預計將可對大眾旗下品牌的電動車發(fā)展帶來正面影響。

有分析人士稱,大眾汽車的零部件業(yè)務獨立將提高大眾品牌的整體競爭力。

延伸閱讀

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