加速海外布局 寧德時代將投資2.4億歐元?在德國建廠

• 2018年7月10日 FanTianQing來源：鳳凰資訊 1005 63
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國內(nèi)動力電池企業(yè)龍頭寧德時代?加速海外布局，將投資2.4億歐元（約合18.7億元人民幣）在德國建廠。

加速海外布局，寧德時代將投資2.4億歐元?在德國建廠。

德國當(dāng)?shù)貢r間7月9日下午，在柏林總理府，中國寧德時代新能源科技股份有限公司與德國圖林根州州政府簽署了投資協(xié)議。據(jù)悉，寧德時代將投資2.4歐元，在德國圖林根州埃爾福特市設(shè)立電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心。此次生產(chǎn)基地主要研發(fā)、生產(chǎn)鋰離子電池，生產(chǎn)基地共分為兩期，計劃于2021年投產(chǎn)，預(yù)計在2020年達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能14Gwh，為當(dāng)?shù)靥峁┚蜆I(yè)崗位600個。該生產(chǎn)基地的動力電池，將配套給寶馬、大眾、戴姆勒、捷豹路虎、PSA等車企。

寧德時代董事長曾毓群表示：“在歐洲的第一步投資，我們選擇了德國。我們希望將全球最領(lǐng)先的動力電池技術(shù)帶到德國。通過在歐洲形成本土化動力電池供應(yīng)能力，我們可以進(jìn)一步貼近歐洲客戶，提供更為及時有效的產(chǎn)品解決方案，更好更快地響應(yīng)客戶需求。”

德國圖林根州經(jīng)濟(jì)部部長Wolfgang Tiefensee表示，非常歡迎寧德時代這樣的全球鋰離子動力電池行業(yè)領(lǐng)跑落戶。寧德時代的投資是圖林根州過去10年以來最重要的投資之一，無論對于寧德時代、圖林根州還是歐洲新能源汽車工業(yè)都意義深遠(yuǎn)。”

經(jīng)濟(jì)和金融分析機(jī)構(gòu)IHS公司的電池市場專家Henning Wicht評價稱：“寧德時代是要在歐洲汽車市場上給自己一個戰(zhàn)略性的定位。”

德國媒體報道稱，“世界上最大的汽車制造商和最主要的兩家供應(yīng)商都無法做到的事情，現(xiàn)在中國人敢于放手做了！”

目前，德國部分地區(qū)已經(jīng)開始實(shí)行“柴油禁令”，新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)投產(chǎn)越發(fā)緊迫。德國總理默克爾對此十分關(guān)注，她認(rèn)為，在不遠(yuǎn)的未來，電動汽車的產(chǎn)品附加值將有六至八成來自電池和數(shù)字化，“如果一個由亞洲來提供，另一個由美國來提供，那么余下的價值便所剩無幾。”默克爾曾多次表態(tài)，稱支持并致力于讓歐洲實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)電動汽車所需電池。

然而，由于德國人力成本與電力成本高企，在當(dāng)?shù)刈越姵貜S難度不低，這成為德國車企電池本土化的攔路虎。

據(jù)德國媒體的數(shù)據(jù)顯示，目前德國車企90%的動力電池都來自于中國。

從已釋放的消息來看，德國車企已經(jīng)做好準(zhǔn)備。據(jù)外媒消息，寶馬將從寧德時代采購約40億歐元的動力電池，分別從中國及德國工廠采購電池。其中將用于寶馬iNEXT電動車型，該車型計劃于2021年上市銷售。戴姆勒集團(tuán)也已與其達(dá)成了合作意向。

德媒稱，寧德時代正在迅速推進(jìn)新技術(shù)落地，寶馬將從彼此的合作中獲益。

寧德時代成立于2011年，總部位于福建寧德，公司專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供解決方案。今年6月11日，登陸A股創(chuàng)業(yè)板。據(jù)此前寧德時代的招股書顯示，2017年，寧德時代鋰離子動力電池出貨量11.84GWh，全球動力電池市占率17%，全球排名第一。除此次落戶德國之外，寧德時代通過海外收購、海外生產(chǎn)基地、全球研發(fā)中心完善自身全球化體系。2014年起，寧德時代先后在德國、中國香港、法國、美國、加拿大和日本等地設(shè)立子公司。2017年2月，寧德時代投資3000萬歐元參股芬蘭維美德汽車有限公司（ValmetAutomotive Oy），獲得該公司22%股權(quán)。

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