2018-2024年重型貨車市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告
隨著國內經濟的發展，重型貨車市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面，重型貨車企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，重型貨車行業有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些重型...
據報道稱，特斯拉掌門人馬斯克將在本周二抵達上海，出席政府組織的一場活動，而接下來周三和周四訪問北京。
據報道稱，特斯拉掌門人馬斯克將在本周二抵達上海，出席政府組織的一場活動，而接下來周三和周四訪問北京。
據悉，馬斯克此次訪華與特斯拉將在中國投建電動車制造廠有關。特斯拉考慮在中國設立制造工廠已有一年多時間。截至目前，特斯拉尚未官方公布馬斯克此次訪華的行程。
中國目前是特斯拉的第二大市場，因為關稅調整的影響，該公司此前已將Model S和Model X兩款電動車在中國市場的售價最高上調了3萬美元，這也讓絕大多數的中國消費者難以接受特斯拉電動車的售價。
截至目前，特斯拉中國發言人對馬斯克訪華一事未予置評。特斯拉股價周一在納斯達克證券市場常規交易中上漲9.61美元，漲幅為3.11%，報收于318.51美元。按照周一的收盤價計算，特斯拉市值約為540.8億美元。
特斯拉在去年7月曾表示，該公司正同上海市政府探索在當地設廠的問題。特斯拉目前只有一座電動車裝配廠，設立在加利福尼亞州弗雷蒙德，并在美國內華達州擁有一座超級電池工廠。
馬斯克本人在去年11月曾表示，特斯拉離在中國投產還有約3年時間。他表示，特斯拉中國工廠每年將為中國和亞洲部分地區消費者制造20萬輛電動車。
特斯拉中國工廠可能將生產Model 3和Model Y兩款電動車，不會生產更大、售價更貴的Model S和Model X。
中國政府最近宣布，將允許外國電動車制造商在中國全面控股制造工廠。特斯拉進軍中國市場的舉動備受矚目，因為在中國生產電動車將使特斯拉得以避免進口關稅。
在特斯拉上月舉行的股東大會中，該公司全球銷售主管任宇翔(Robin Ren)展示了將在上海設立全球首座海外制造工廠的計劃。
馬斯克當時表示，與特斯拉設立在美國的第一批制造工廠不同，該公司的新一代制造工廠“Dreadnought”將能夠在同一場地制造車用鋰電池和裝配電動車。
對于國內用戶來說，特斯拉在中國建廠是最大好處是，特斯拉電動汽車也將實現國內生產，降價幾乎是必然的。
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