2018年上半年國內汽車市場投訴排名發布 本田投訴量最多

• 2018年7月11日 ZhouXun來源：法治周末 新汽車志綜合 735 44
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投訴排名前十的汽車品牌分別是本田、長安乘用車、上汽通用別克、日產汽車、大眾汽車、上汽通用雪佛蘭、標致、福特汽車、現代汽車和上汽集團(包括名爵和榮威)。

根據車質網收集到的投訴記錄，2018年上半年國內汽車市場投訴排名前十的汽車品牌分別是本田、長安乘用車、上汽通用別克、日產汽車、大眾汽車、上汽通用雪佛蘭、標致、福特汽車、現代汽車和上汽集團(包括名爵和榮威)。

本田品牌投訴量最高

數據顯示，今年上半年，包括廣汽本田和東風本田在內的本田汽車總共被投訴4371次，約是去年同期(416條)的9.51倍。

在全聯車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴看來，本田投訴如此之多與年初爆發的“機油門”事件密切相關。

統計也顯示，發動機機油增多、機油乳化等成為了本田車型的投訴熱點。“機油門”事件的主角——本田CR-V車型今年上半年的投訴量高達1605條，占據上半年本田投訴總量的36.72%。

自今年年初開始，便有不少車主反映東風本田2017款CR-V存在“機油異常增多”問題，即車主在檢查機油時發現機油明顯增多，并且超過了機油尺上限標志。對此，東風本田回應稱“目前存在的機油位升高與溫度有一定關系”“這種情況不會對車輛的使用產生任何影響”。

然而，對于東風本田的回應，車主們并不買賬。隨后，國家市場監督管理總局針對東風本田CR-V部分車輛機油增多問題展開缺陷調查。2018年5月16日，東風本田汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生產的搭載1.5T發動機的部分2018款思威(CR-V)汽車，共計130455輛。

值得一提的是，根據投訴記錄，除了CR-V，本田旗下部分思域、UR-V和冠道等車型也存在機油增多的問題。2018年上半年，有關思域的投訴共有842條，幾乎每一條都提到了機油增多的問題，但是就目前本田發布的召回方案來看，除了部分CR-V車型，并未提及其他車型。

除了本田品牌，在今年上半年投訴量排名前十的汽車品牌中，上汽通用旗下別克和雪佛蘭兩大品牌也登上榜單。從投訴內容來看，主要集中在變速箱異響、頓挫、發動機異響、車身附件及電器等方面。

本田“機油門”事件回顧

日前，東風本田應國家《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向市場監管局備案了召回的計劃，欲召回2015年12月15日至2018年5月14日之間生產的思域型號轎車，共計294511輛。召回起止時間為2018年7月16日開始至2019年7月15日。

召回原因

本次召回范圍內部分車輛由于設計原因，車輛持續在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液面會增高，機油液面增高到一定程度時會出現發動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態下持續運行車輛可能造成發動機損壞，存在安全隱患。

處理方式

東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換空調控制單元、升級FI-ECU軟件，對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件，抑制機油液面增高，消除安全隱患。召回實施時為對象范圍內的車輛免費更換發動機機油和機油濾清器，并添加發動機清潔劑。

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