2018-2024年裝運(yùn)箱市場(chǎng)發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
北京市財(cái)政局發(fā)布消息稱，市級(jí)新能源車補(bǔ)助政策將有調(diào)整，中央與市級(jí)補(bǔ)助上限為汽車售價(jià)的60%，其中地方補(bǔ)助按中央補(bǔ)貼的50%安排。
北京市財(cái)政局發(fā)布消息稱，市級(jí)新能源車補(bǔ)助政策將有調(diào)整，中央與市級(jí)補(bǔ)助上限為汽車售價(jià)的60%，其中地方補(bǔ)助按中央補(bǔ)貼的50%安排。
為推廣新能源汽車應(yīng)用，市財(cái)政局、市科委、市經(jīng)信委兩年前曾發(fā)布市級(jí)補(bǔ)助政策。今年，財(cái)政部等四部委印發(fā)《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。據(jù)此，市財(cái)政局等三部門結(jié)合北京實(shí)際情況，研究制定了市級(jí)新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策，對(duì)相關(guān)補(bǔ)助條款進(jìn)行調(diào)整完善。
北京市新能源汽車補(bǔ)助的對(duì)象是消費(fèi)者，消費(fèi)者應(yīng)獲得的補(bǔ)助資金由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)先行墊付。汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)申請(qǐng)中央和北京市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車輛銷售價(jià)格的60%。
根據(jù)國(guó)家四部委“地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過(guò)中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%”規(guī)定，北京市按照中央與地方1：0.5比例安排對(duì)新能源汽車(純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車)的市級(jí)補(bǔ)助。
今年6月國(guó)家新政實(shí)施后，純電動(dòng)車?yán)m(xù)航低于150公里的車型不再享有補(bǔ)貼;續(xù)航在300公里以下的車型補(bǔ)貼都下調(diào)了;續(xù)航300公里以上的補(bǔ)貼則上調(diào)了。
對(duì)于私人購(gòu)買之外的新能源汽車，北京根據(jù)國(guó)家要求引入車輛運(yùn)營(yíng)里程要求，明確需滿足車輛運(yùn)營(yíng)2萬(wàn)公里，其他類型新能源汽車才能申請(qǐng)市級(jí)補(bǔ)助資金。同時(shí)，考慮到新能源環(huán)衛(wèi)車、新能源公交車、行政事業(yè)單位使用財(cái)政性資金購(gòu)買的新能源汽車，其購(gòu)買者的主要或全部資金來(lái)源均為財(cái)政資金，對(duì)上述車型不再安排市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助。
據(jù)了解，北京新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策自2018年1月1日起執(zhí)行，有效期至2020年12月31日，如今后國(guó)家政策有所調(diào)整，北京財(cái)政補(bǔ)助政策將參照國(guó)家政策另行制定。
目前，北京已累計(jì)推廣純電動(dòng)汽車超過(guò)17.5萬(wàn)輛。截至今年6月初，北京新能源車指標(biāo)申請(qǐng)超過(guò)28萬(wàn)個(gè)，已排至2024年。
目前市民購(gòu)新能源車可享車價(jià)40%左右補(bǔ)助
新政落地后看，記者聯(lián)系了多位新能源車經(jīng)銷商銷售人員，他們告訴記者，目前北京新能源車購(gòu)買補(bǔ)貼已經(jīng)按照財(cái)政部等四部委的規(guī)定執(zhí)行。記者以消費(fèi)者身份咨詢多家4S店后發(fā)現(xiàn)，市民購(gòu)買新能源車可享受財(cái)政補(bǔ)助總額在車輛銷售價(jià)格的40%左右。某4S店員工告訴記者，以正在銷售的北汽新能源EU5為例，目前該款車型的售價(jià)為17.49萬(wàn)元，可以享受的中央和市級(jí)補(bǔ)貼總額為4.5萬(wàn)元，消費(fèi)者需要支付的車價(jià)為12.99萬(wàn)元。
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2018年下半年將上市的6款新能源車型 
