高鐵車票“無紙化” 電子客票將于明年在全國推廣

• 2018年7月20日 GuoMeng來源：經濟日報 西安網 644 37
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近日，中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福在“智能高鐵發展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”上宣布，電子客票將于明年在全國推廣。

高鐵車票“無紙化” 電子客票將于明年在全國推廣

近日，中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福在“智能高鐵發展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”上宣布，電子客票將于明年在全國推廣。屆時，乘客或可實現“刷手機”“刷身份證”直接進站乘車，不需要在乘車之前特意換取紙質車票。

問：還要過多久才能用上電子客票?

主持人：中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福宣布，今年四季度，電子客票將試點經營，明年將在全國高鐵推廣。

據了解，電子客票也稱作“無紙化”車票，是指旅客通過互聯網訂購車票之后，無需換取紙質車票，可以直接持二代身份證等有效身份證件通過火車站進站口和驗票閘機乘車。

目前，我國大多數地區，購買車票仍局限于“網上訂票—交易—取票”的模式，旅客需要換取紙質客票才能驗票、檢票，不僅增加了旅客的取票成本，如交通費、快遞費等，而且鐵路部門也要付出設備和管理等相應成本。隨著互聯網技術和鐵路信息建設的不斷發展，鐵路系統應用電子客票取代紙質客票將是鐵路客票銷售、驗證的發展趨勢。

問：京滬高鐵已經可以刷身份證進站了，當前還有哪些城市可以實現刷身份證上車?

主持人：其實高鐵刷身份證進站這一舉措并不稀奇，早在我國實現火車票實名制管理后就開始逐漸施行。從2011年6月份開始，“刷身份證進站”的無票時代就已來臨，京津城際、京滬高鐵只要帶著二代身份證就能在自助機上刷證直接進出站。

目前，北上廣深等一線城市火車站，以及部分二線城市之間的高鐵車次基本實現了刷身份證乘車。

問：是不是將來所有車次都支持“無紙化”車票?

主持人：目前部分二線城市和一些地理位置相對偏遠地區之間運行的高鐵車站，仍然有不少車次不支持“無紙化”乘車。旅客乘坐這些車次時，仍然需要在火車站售票處換取紙質車票才能進站乘車。

據介紹，這是因為部分列車的始發站或終點站沒有支持刷身份證的自動閘機。同時，這些列車上尚未配備刷身份證檢票的設備，無法完成火車運行過程中的檢票流程。

此前，在中國鐵路總公司召開的2018年工作會議上，陸東福提出，今年在提升運輸服務水平方面，鐵總將繼續拓展互聯網售票系統功能，探索提供預約訂票服務，推行電子客票，推動客票銷售進農村鄉鎮。未來將逐步在全國推廣“無紙化”車票的使用。

在互聯網時代，刷臉、掃二維碼已經成為時代潮流，網絡科技已經運用到很多領域，但是在鐵路運輸方面，這些技術卻并沒有普及，雖然，高鐵無紙化在北上廣深及國內主要的二線城市之間已經基本實現。但是在全國其他城市并沒有普及，也就是說，這只是小范圍的實施，其他的二線城市和一些地理位置相對偏遠的地區之間運行的高鐵車站，有不少車次仍然不支持“無紙化”乘車。如今，這種在全國范圍內逐步實施的無紙化車票，無疑是對現實的一種補充，也是對出行服務的一種提升。

首先，“無紙化”讓出行更便捷。以往乘客，旅客都需要到窗口排隊取票，即便在網上訂票，也需要到火車站售票處或者自動取票機前換取紙質車票才能進站乘車，這無疑增加著旅客的出行成本，浪費著乘客時間，甚至可能出現誤車的結果。而如今，這一切步驟都省略了，乘客在網上訂票后，無需換取紙質票，只要“刷手機”、“刷身份證”就可以上車，這種舉措節省了旅客取票時間，避免扎堆取票上車的現象，也打通“說走就走”的最后一公里，可以讓出行更便利、更順暢。

其次，“無紙化”讓出行更環保?；疖嚻彪m然只是方寸大小，但是制作這些車票卻要耗費很多林木資源和經濟成本，而且火車票只是一次性的票據，不能回收使用，很多人使用之后往往丟棄，這不僅造成了巨大的資源浪費，也可能對環境造成嚴重污染，而電子車票則可以避免這些危害，一切都是網上運作，不需要任何的資源成本，化有形于無形，展現出巨大的節約和環保價值。

再者，無紙化車票也有利于個人信息保護，紙質車票不僅不方便保管，容易丟失，而且被丟棄后，也可能導致信息泄露，給乘客造成不必要的麻煩。電子車票則完全不用擔心這些，這也體現出鐵路服務方面的細心和走心。是科學化和人性化的體現。

只是，仍然有兩方面需要注意：一是一些地方仍然不支持無紙化車票，主要原因是車站沒有支持刷身份證的自動閘機或者列車上尚未配備刷身份證檢票的設備，無法完成火車運行過程中的檢票流程。這就需要加強對這些設備的配置，讓一些二三線城市尤其是一些偏遠地區盡快享受到無紙化的便利，另一方面，在一些地方，無紙化車票的實施也存在著一些差異甚至弊端，比如，部分車站的“人臉識別”之后，仍然需要和車票相配合才能完成進站乘車。這無疑增加著乘客的負擔，也違背著無紙化的本意和初衷，因此，應該對無紙化車票的實施建立統一的要求和規定規范，最大限度地減輕乘客出行成本。

從開始的紙板車票到軟紙車票，再到磁介質火車票，再到如今的無紙化車票，小小的一張車票，不僅展現出鐵路發展的成就，是鐵路服務的提速，也展現出改革開放的成果。

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