2018-2024年農業植保無人機市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告
在一個供大于求的需求經濟時代，企業成功的關鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的...
特斯拉周一表示，該公司要求少數供應商下調正在執行中的長期項目的價格，以改善未來的現金流狀況。此前媒體報道稱，特斯拉對供應商提出折扣要求，導致該公司股價一度大跌6.6%。
北京時間7月24日早間消息，特斯拉周一表示，該公司要求少數供應商下調正在執行中的長期項目的價格，以改善未來的現金流狀況。此前媒體報道稱，特斯拉對供應商提出折扣要求，導致該公司股價一度大跌6.6%。
特斯拉發言人稱，特斯拉只是要求不到10家供應商下調“從2016年開始但尚未完成的長期項目的總資本支出”。該發言人指出，任何價格調整都是為了優化特斯拉“未來的現金流，但不會影響第三季度實現盈利的能力”。
此前《華爾街日報》周日報道稱，特斯拉一名全球供應鏈經理的郵件顯示，特斯拉正在聯系一些供應商，就此前已完成的付款尋求退款，從而實現盈利。
這封郵件的曝光引發了外界擔憂，即虧損中的特斯拉正急于尋找現金，以支持當前的業務和長期項目。特斯拉股價因此大跌。
截至周一美國股市收盤，特斯拉股價下跌2.7%，至305.01美元。
在特斯拉第二季度財報發布時，投資者可能希望特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克回答的三個重大問題：
1、Model 3的生產進展如何?
實際上，投資者不必等到特斯拉第二季度財報的發布，現在就能知道Model 3在該季度期間的生產和交付情況。特斯拉已經發布了這些數據。特斯拉生產了創紀錄的53339輛汽車，環比增長了55%。其中，Model 3是28578輛。但由于特斯拉的Model 3的產量在該季度呈指數增長，大部分車輛都是在該季度結束時生產的，使得11166輛Model 3在進入第三季度時才交付給消費者。
重要的是，特斯拉在該季度末實現了每周生產5000輛Model 3的目標——盡管它是在該季度的最后七天才實現了這一目標，這讓投資者對該公司這個新的生產水平可持續性產生了質疑。不過一些擔憂至少有了緩解，特斯拉指出，在保持其Model S和X正常生產水平的同時，它能夠實現這款Model 3的生產速度。
2、Autopilot下一步發展?
在特斯拉的輔助駕駛系統于2015年10月首次發布后，該公司通過提供定期的軟件升級下載，大力改進了這一技術。這些軟件升級包使得系統實現了重大提升，其中涉及駕駛輔助轉向、變道、車輛進出狹小空間的“招呼”功能，以及自動緊急制動能力得到改善等。
3、特斯拉今年還需要籌集資金嗎?
特斯拉的現金狀況并不樂觀。第一季度結束時，該公司持有的現金為27億美元，但管理層計劃在第二季度、第三季度和第四季度合并再投資23億美元，盡管第一季度的自由現金流為負10.5億美元。更糟糕的是，特斯拉表示，它預計在第三季度之前其現金流不會為正。因此，這意味著該公司第二季度的自由現金流還可能會出現負值。
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