2018-2023年中國新能源汽車驅動電機行業深度分析與投資前景規劃報告
電機驅動系統是新能源汽車核心零部件，由驅動電機和電機控制器兩部分構成。電機驅動控制系統是新能源汽車車輛行使中的主要執行結構，其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標。與燃油汽車動力總...
時隔半年之后，2018年北京地方新能源汽車補貼政策終于落地。7月19日，北京市財政局發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補助政策的通知》(以下簡稱“新政”)。
時隔半年之后，2018年北京地方新能源汽車補貼政策終于落地。7月19日，北京市財政局發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補助政策的通知》(以下簡稱“新政”)。新政規定，對新能源汽車(純電動汽車、燃料電池汽車)按照中央與地方1：0.5比例安排市級補助。
車企補貼穩定價格
在一家比亞迪4S店內，一位經銷商負責人對北京商報記者說：“因為北京地方新政剛剛發布，目前還沒有接到價格調整的通知，店內新能源汽車仍按照之前價格賣?！痹诒粏柤敖趦葍r格是否會有調整時，上述負責人表示，“今年北京地方補貼政策下來得比較晚，根據以往的經驗，生產廠家已經提前將國家補貼、地方補貼都包含在現在的售價里了。另外，廠家會將新的地補政策與之前預估的補貼金額相比較，如果差異較大，會進行適度的價格調整”。
帶著同樣問題，北京商報記者在采訪另外幾家北汽、吉利新能源汽車4S店時，也得到了幾乎相同的答案，由于與國家政策相符合，目前新能源汽車售價會繼續平穩執行之前的價格。
低續航里程車型退市
實際上，今年2月，財政部等四部委發布2018年新能源汽車補貼新政，新政規定續航里程在150公里以下的新能源車不再享受補貼。同時，續航里程在150-300公里之間的車型補貼分別下調20%-50%不等;續航里程在300公里以上的車型補貼反而上調。
隨著今年低續航里程車型補貼大幅退坡，新能源車企面對的競爭更加激烈，北汽也推出了續航里程更高的車型，今年4月北汽新能源EU5上市，推出4款車型，R500車型的續航里程為416公里，R550車型的續航里程為450公里。
高續航是方向
以奇瑞瑞虎3xe400為例，瑞虎3xe400續航里程超過350公里，官方指導價為15.78萬-18.98萬元，補貼后售價為8.98萬-10.68萬元，而在新政落地后，價格依然沒有變化，終端維持在8.98萬-10.68萬元。
統計數據顯示，目前，北京已累計推廣純電動汽車超過17.5萬輛。截至今年6月初，北京新能源車指標申請超過28萬個，已排至2024年。
業內人士表示，北京地補政策發布后，今年對于新能源價格補貼的猜想已無懸念。此外，國家與地方補貼退坡會在今后幾年逐步落實下去，面對補貼退坡，各新能源汽車企業應逐漸適應市場環境，從研發、營銷、成本等多方面尋找突破口，如提升車型續航里程，淘汰低端車等，以應對補貼減少帶來的成本問題。
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北京新能源汽車地補政策落地 有效期至2020年12月31日 
