2018-2023年中國載貨汽車行業供需趨勢及投資風險研究報告
中研普華通過對載貨汽車行業長期跟蹤監測,分析載貨汽車行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提供深...
2018年已經進入下半年,各大車企上半年的成績塵埃落定。根據中汽協近日發布的數據,上半年新能源車表現尤為搶眼,新能源乘用車同比增長54.1%;插電式混合動力車型同比增長125.8%。
2018年已經進入下半年,各大車企上半年的成績塵埃落定。根據中汽協近日發布的數據,上半年新能源車表現尤為搶眼,新能源乘用車同比增長54.1%;插電式混合動力車型同比增長125.8%。
SUV首現負增長
據了解,今年上半年,轎車和SUV增速出現明顯變化的主要原因,許多自主品牌在去年年底制定計劃時也明確提出,工作重點由SUV車型轉向轎車。此外,SUV經過近年來的高速發展基數很大,且多數SUV車型舒適性不及轎車,抑制了SUV的增長,因此消費者的喜好也逐漸轉向轎車。另外,MPV市場正處在優化升級狀態,沒跟上進程的車型則被市場所淘汰,因此下滑比率也較為明顯。
新能源汽車增長迅速
根據中汽協發布的數據,新能源汽車產銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛,同比增長94.9%和111.6%,上半年表現遠遠好于前幾年。1-6月間,我國新能源乘用車共銷售35.5萬輛,同比增長70%,新能源商用車共銷售5.8萬輛,同比下滑29.9%。其中,在1-6月的新能源汽車銷量構成中,新能源乘用車方面,純電動乘用車占據一半以上銷量,共銷售25.9萬輛,同比增長54.1%,占比63%;而插電式混合動力乘用車增長迅猛,同比增長125.8%,占比23%。
其中,吉利博瑞GE的亮相則印證了這一點。日前, “風潮所向—吉利博瑞GE科技先享”西安體驗活動舉行。據了解,博瑞GE是市場首款優先全系搭載混動系統的B級車,共推出MHEV輕度混合動力和PHEV插電混合動力2種動力共8款車型。吉利汽車也將博瑞GE納入到公務用車和網約車的戰略布局之中,全面助力國家新能源汽車的推進。
下半年仍然看好
縱觀上半年的整體銷量,自3月份起,新能源汽車市場出現了暴增,而暴增原因可能與市場需求和新能源政策有關。西安吉利新能源汽車4S店銷售經理告訴記者:“現在前來購買新能源車的人很多,除了新能源車具備無可比擬的燃油經濟性外,自去年9月份西安新能源汽車補貼標準及上牌政策實施以來,不但免征各種相應稅費,還享受首次交強險補貼、不限號、公交車道行車等。”
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