2018-2024年中國輕軌交通行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告
輕軌交通研究報告對輕軌交通行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的輕軌交通資料進行全面系統的整理和分析,通過圖表、統計結果及文獻資料,或以縱向的發展過程,或橫...
報告顯示,以滴滴平臺為例,滴滴平臺已成為退役軍人在新時代自主擇業的重要選擇。平臺退役軍人司機總量為386.3萬 ,占全國現有退役軍人總量的6.8% ,即我國每100名退役軍人中,就有近7人在滴滴平臺靈活就業。
八一建軍節前夕,中國退役士兵就業創業服務促進會聯合滴滴出行發布了《2018新經濟平臺退役軍人就業報告》。報告通過研究滴滴平臺數據和問卷調查挖掘退役軍人平臺新就業特征,以及退役軍人在新經濟平臺實現就業的重要意義,探索在平臺就業的退役軍人權益保障措施,并為進一步發揮平臺就業吸納作用提出發展建議。
報告顯示,以滴滴平臺為例,滴滴平臺已成為退役軍人在新時代自主擇業的重要選擇。平臺退役軍人司機總量為386.3萬 ,占全國現有退役軍人總量的6.8% ,即我國每100名退役軍人中,就有近7人在滴滴平臺靈活就業。
在平臺實現就業的退役軍人司機中,近4成擁有大學專科及以上學歷,近6成是中共黨員,且掌握多項與出行服務相關的重要技能,堪稱“技術標兵”,綜合素質整體高于平臺平均水平。平臺退役軍人的五星服務訂單占比達98%,5成以上退役軍人駕齡超過10年,駕駛技術嫻熟,規范意識強,提供了更具安全感的服務,是平臺高質量出行的重要保障。
報告顯示,退役軍人司機負責任、有擔當,雨雪天氣仍堅守崗位,是城市出行的守護者。而且平臺上多數退役軍人司機具有拾金不昧、樂于助人的優秀品質和行為,他們把美好出行當成自己的光榮使命,無私奉獻、無懼危難,是城市中“最可愛的人”。
滴滴平臺退役軍人司機以青壯年男性為主,是出行服務的主力軍,更是支撐家庭的頂梁柱。在滴滴平臺上,還有3.83萬退役女兵獲得收入,實現新就業。
退役軍人平臺新就業收入遠高于平臺平均水平,日均在線時長超過8小時的退役軍人司機月均毛收入達1.4萬元 。滴滴平臺為21.9萬曾處于就業過渡期的退役軍人提供了就業機會,也是66.9萬來自零就業家庭 退役軍人的重要收入來源。
40.9%的退役軍人司機認為,新就業形態靈活自由,滴滴平臺讓他們更有職業歸屬感,是他們獲得收入、更好融入社會的就業新渠道。
據介紹,為實現退役軍人在滴滴平臺更好的就業創業,滴滴平臺成立了專項團隊,打造退役軍人專屬保障計劃——“魚水計劃”,以優化完善平臺對退役軍人的權益保障,切實提升退役軍人的安全感、榮譽感和歸屬感。該計劃試點工作已陸續開展,具體措施包括,安全護航、醫療保障、貧困救助、技能培訓及其他相關福利保障等。
近年來,隨著供給側結構性改革的深入推進,新業態和新動能不斷壯大,為就業打開了新空間。以滴滴為代表的新經濟平臺也為退役軍人就業提供了獲取收入、改善生活的機會,降低了失業風險,成為新時期退役軍人就業的新途徑。
相關閱讀:國家再提高退役軍人撫恤補助標準
退役軍人事務部、財政部今天發出通知,再次提高部分退役軍人和其他優撫對象等人員撫恤和生活補助標準。
從2018年8月1日起,殘疾軍人、傷殘人民警察、傷殘國家機關工作人員、傷殘民兵民工的殘疾撫恤金標準;烈士遺屬、因公犧牲軍人遺屬、病故軍人遺屬的定期撫恤金標準;在鄉退伍紅軍老戰士、在鄉西路軍紅軍老戰士、紅軍失散人員生活補助標準,在現行基礎上提高10%。在鄉老復員軍人生活補助標準在現行基礎上每人每年提高1200元,烈士老年子女生活補助標準由現行每人每月390元提高至440元,以上提標經費由中央財政承擔。
帶病回鄉退伍軍人生活補助標準由現行每人每月500元提高至550元、參戰參試退役軍人生活補助標準由現行每人每月550元提高至600元,農村籍老義務兵每服一年義務兵役每月增加補助5元,達到每月35元。以上提標經費由中央財政和地方財政按比例承擔。
提高后,一級因戰、因公、因病殘疾軍人撫恤金標準為每人每年80140元、77610元、75060元,分別比2017年提高了7290元、7060元、6820元。烈屬、因公犧牲軍人遺屬、病故軍人遺屬定期撫恤金標準分別提高到每人每年25440元、21850元和20550元。在鄉退伍紅軍老戰士,在鄉西路軍紅軍老戰士和紅軍失散人員生活補助標準,分別提高到每人每年55570元、55570元和25070元。據了解,往年通常在10月1日提高部分退役軍人和其他優撫對象等人員撫恤補助標準,今年將提標時間提前到8月1日,主要考慮到廣大軍人軍屬和退役軍人對“八一”建軍節的特殊情感,體現黨和政府對退役軍人和其他優撫對象的關心關愛。自改革開放以來,國家已第25次提高殘疾軍人殘疾撫恤金標準,第28次提高“三屬”定期撫恤金標準和“三紅”生活補助標準。
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