14.2億美元！中企中標巴拿馬跨運河大橋項目

• 2018年7月30日 WuYaNan來源：中華網 1209 78
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  2018-2023年版中央商務區產品入市調查研究報告

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29日，巴拿馬公共工程部日前宣布，中國交通建設股份有限公司和中國港灣工程有限責任公司聯營體成功中標巴拿馬運河第四橋項目，中標合同價14.2億美元。

29日，巴拿馬公共工程部日前宣布，中國交通建設股份有限公司和中國港灣工程有限責任公司聯營體成功中標巴拿馬運河第四橋項目，中標合同價14.2億美元。

巴拿馬公共工程部27日確認，中國交建和中國港灣聯營體以總分第一獲得巴拿馬運河四橋合同，這是未來幾年在巴拿馬乃至中美洲最受關注的重點工程，也是中資企業在美洲地區中標的最大橋梁單體項目。

巴拿馬運河四橋是一座公路鐵路兩用斜拉橋，其設計長度達到510米，寬度51米，高度75米，因其特殊的地理位置和技術難度而成為眾多國際知名公司追逐的重要項目。

此前，中資企業曾成功中標第三座跨巴拿馬運河大橋的設計和監理項目。巴拿馬運河三橋是巴拿馬運河上大西洋側的第一座大橋，是世界上最大跨徑的混凝土斜拉橋之一。

南美僑報網此前援引巴拿馬“PanamáOn”網站的報道稱，巴拿馬公共工程部共收到4份報價，由中國交通建設股份有限公司(CCCC)和中國港灣工程有限責任公司(CHEC)組建的“巴拿馬第四大橋合作組(Consorcio Panama Fourth Bridge)”給出的報價為14.2億美元，與巴拿馬公共工程部設定的預估價格最為接近。

中國建筑工程總公司(CSCEC)與中國中鐵股份有限公司(CREC)也合作給出了報價，但巴方評估后認為，其技術方案沒有滿足此項目招標文件中規定的強制性要求(未獲得技術評分)。

除了中方財團，兩家巴拿馬本地公司Astaldi SPA和Daelim Industrial CO.，LTD合作提交了報價，金額約為12.11億美元，低于巴拿馬公共工程部給出的預估價格。招標單位表示，低于項目預估價格20%以上的報價方案通常被認為是有風險的。

此外，巴拿馬公司Dragados Sucursal Panama S.A已正式通知公共工程部，將不再維持此前提交的報價(18.13億美元)。

圖自外媒，下同2015年10月6日，巴拿馬公共工程部就曾發布公告展開第四座跨巴拿馬運河大橋之招標工作。公告稱，該橋預估每日8萬人次使用，總興建費用為2.22億美元，興建工期為三年半。除6線道供汽車使用外，還將預留空間供該國第三線輕軌使用。

據了解，落成后的巴拿馬運河第四大橋將與通往阿賴漢區(Arraiján)的美洲大橋(Puente de las Américas)擴建后的8條車道形成一條“北部走廊(Corredor Norte)”，以提高運河地區的交通效率。大橋建好后，從托庫門地區(Tocumen)和十二月二十四日鎮(la 24 de Diciembre)駕車到運河西部地區將不再需要穿過巴拿馬城。

巴拿馬運河第四大橋的用戶包括國家級工業和服務部門，并為170萬人提供交通便利。大橋西側還將建造一座瞭望塔和一間餐廳，當地的旅游業也將因此受益。

擁有雄厚資本的中國大陸近年在拉美和非洲大舉投資基礎建設，以換取當地國家友好。加上鼓吹“美國優先”的美國總統特朗普上臺，美國國際影響力日漸退縮，都給了中國大陸更多發展空間與機會。

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