2018-2024年中國衛星導航行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告
衛星導航研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫向類別分析提出論...
8月1日下午，濟青高鐵聯調聯試預備會議在膠州召開，中國鐵路濟南局集團和濟青高鐵公司以及各參建單位齊聚一堂，濟青高鐵聯調聯試準備工作已經完成，2日將正式開始聯調聯試并開行檢測列車，線路預計今年年底建成通車。
濟青高鐵開始試跑
濟青高速鐵路，簡稱濟青高鐵，是中國第一條以地方為主投資建設的高速鐵路，是中國"四縱四橫"快速鐵路網青太客運通道的重要組成部分。
該高速鐵路貫穿山東半島，自濟南東站引出，經鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站。
設濟南東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站共11站 ;正線全長307.9公里，構筑起山東省 "三縱三橫"城際軌道交通網主通道。
8月1日下午，濟青高鐵聯調聯試預備會議在膠州召開，中國鐵路濟南局集團和濟青高鐵公司以及各參建單位齊聚一堂，濟青高鐵聯調聯試準備工作已經完成，2日將正式開始聯調聯試并開行檢測列車，線路預計今年年底建成通車。
據介紹，濟青高鐵是國家“四縱四橫”太青客運通道的重要組成部分，同時也是我國首條以地方投資為主建設、技術標準最高的高速鐵路。
該高速鐵路貫穿山東半島，正線全長307.9公里，設計時速350公里。
據悉，濟青高鐵開通后，將與京滬高鐵和石濟、石太等客運專線相連，形成山東半島到京津冀、東北、中原、長三角的快速客運通道，同時形成省內2小時交通圈，對溝通山東省與三大經濟帶，推進國家級發展戰略實施具有重要意義。
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