國內紙箱原紙及廢紙價格第四季度會漲嗎？

• 2018年8月6日 YaoEnHua來源：中國紙網 1075 68
• 繁體

• 

  2018-2023年版建筑結構用鋼項目可行性研究報告

  《2018-2023年版建筑結構用鋼項目可行性研究報告》為中研普華公司獨家首創針對行業投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告。報告分為：行業通用版、專業定制版。行業通用版是中研普華根據行業一1...

陳春杰：大家好!我是包裝紙分析師陳春杰。我先來說一下成品紙市場。

陳春杰：這個一個問題是關于東莞的煤改氣的問題。最開始紙廠跟我們說，這個政策政府發出來，紙廠沒有接到通知，最近問了幾家，都是接到了政府的通知。當時的通知是2018年12月31號之前要完成煤改氣的事情，但是現在紙廠說并沒有給明確的時間，一定要在這個時間段完成，而且根據實際的情況，很多紙廠跟我們說，要在今年年底之前完成這個工作，還是比較難的，除非說紙廠長時間的集中性的停機才可以。如果不這樣，達不到這種效果。

Q：您好。剛才有一個數據我沒有聽清楚，今年政府批的外廢額度是全年是2000萬噸是嗎?

徐婉成：這個是我的估計。

Q：這個是比去年要少了1000萬噸是嗎?

徐婉成：是這樣的，我重新說一下額度的問題。今年從年初到現在，是發了16批的批文，總量是1300多萬噸，截止到目前為止。普遍而言每家紙廠單次申請的量是相當于2017年這家紙廠的總額度的20%左右，一共獲批的企業是67家，按照這個數量和結構去估算，今年最終的批文的總量會在2000萬噸。去年批文的總量是2811。我剛剛說缺失的1000萬噸，我是說以目前的進口廢紙的到港的發貨和通關的效率，今年實際的進口量最終很有可能是1500-1600萬噸，這個數字其實還是明顯小于批文數量的，估算會是這樣的。1500-1600，對比2017年的實際進口量也是有1000萬噸的缺失。

Q：剛才您說下半年新增產能，據你們統計新增產能都沒有外廢的進口許可證，如果是這樣，那些紙廠怎么考慮呢?沒有許可證，完全靠國廢建新產能，感覺不太有邏輯。

徐婉成：過去一般新項目投產就是半年左右驗收，正式投產之后就可以拿到許可證額度，2018年投產的這些新項目是都沒有拿到許可證的。后期投產的產能不好說是不是一定拿到，但是進口廢紙的缺口是非常明顯的，一個是在國廢上競爭，大廠的生產能力在競爭國廢方面是相對有優勢。還有一個是大家都在討論的再生漿，目前為止正式披露的，太陽紙業是在老撾做的一個40萬噸的再生漿的產能。其它據我們了解的情況，中國漿紙相關企業不僅僅是紙廠，很多都在研究可以不可以在東南亞、印度甚至是在歐美跟當地的紙廠合作，生產一些再生漿，這可能是未來補充缺口的一個渠道。

Q：今年以來新增的140萬噸是不是也沒有進口許可證呢?下半年真正要投產的也都沒有是嗎?

徐婉成：對。都沒有。

Q：兩位專家，我想請問一下之前一直是理解為廢紙價格上漲是支撐原紙價格，但是現在按照產能的投放，今年是500萬噸。這種產能大規模投放是什么時候你們覺得會出現價格倒掛呢?除了小廠之外，大廠會不會減少新產能?過程您提到了四季度來了之后，廢紙價格可能會沖高，但是原紙價格可能不會高于去年的高點，利潤會在什么樣的水平呢?

陳春杰：你剛剛說的廢紙和原紙價格倒掛是不可能出現的情況，在中國的廢紙市場定價還是由紙廠來定價的，只是說進口廢紙的缺口導致紙廠和紙廠之間對于國廢競爭更激烈了，大家都去拿更高的價格去搶國廢的數量。但是前提是他們一定會保證一定的利潤空間。今年成品紙的價格可能是達不到去年的高點，去年有一段時間的利潤是超過了1000元/噸，這個不能說不合理，但是是特別高的高度。今年中間的差距是一定會縮小的。但是大廠會有一個好處，在進口廢紙和國廢之間的價差里面拿到利潤，在6、7月份，以現在的進口廢紙和國廢價格來統計，大概是600元/噸。其實這個對于大廠來說也還是比較可觀的，小廠就很難說了。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡