東風有限正式發布“綠色2020計劃” 涉產品、制造以及資源等三大領域

• 2018年8月8日 GuoMeng來源：騰訊汽車 970 61
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8月8日，在迎來自己15周歲生日的同時，東風有限也正式發布了“綠色2020計劃”，此份計劃共涉及產品、制造以及資源等三大領域。

東風有限正式發布“綠色2020計劃”?

8月8日，在迎來自己15周歲生日的同時，東風有限也正式發布了“綠色2020計劃”，此份計劃共涉及產品、制造以及資源等三大領域。

在綠色產品方面，東風有限將落實四大品牌全面導入“智行科技”，推行電驅動化車的銷售占比達到30%，三年內推進電動化關鍵零部件100%國產化。

在綠色制造方面，東風有限將實現產值能耗下降20%(V.S.國家目標15%)、產值水耗下降35%(V.S.國家目標23%)、VOC排放下降50%。

在資源循環利用方面，東風有限將建立電池回收/再生利用的新模式，推動動力電池階梯利用的節能方式。

此外，東風有限在未來還將引入20款電動化車型及e-POWER技術，并力爭成為銷量第一的中國電動車品牌。

今年2月，東風有限發布了2022新中期事業計劃，計劃到2020年實現260萬年銷量，3000億年營業收入，躋身汽車廠商前三名，成為可持續發展的領先品牌。

細分到各品牌和板塊的任務則是：東風日產實現合資品牌的前3名，東風啟辰銷量增長3倍，東風英菲尼迪銷量增長3倍，輕型商用車銷量增長2倍，皮卡與非承載式車身SUV銷量增長2倍，出口量增長2倍。

數據顯示，今年上半年東風有限累計銷售新車710767輛，同比增長11%。

隨著旗下各板塊的發力，東風有限將會改寫既有的行業競爭格局。為此，東風有限擬定了一份600億元的投資計劃，覆蓋生產、研發、制造、人力資源與環境保護等領域。

與此同時，在渠道上，東風有限將擴展至2000家，除國內市場外，商用車也將向海外市場拓展。此外，東風有限也正向新的銷售模式發起探索，在保證市場增量的同時，以期在電動領域實現目標。

顯然，對于任何一家企業而言，100萬增量、3000億元的背后，也不可謂毫無壓力。

而對于一直貼有技術標簽的東風有限而言，“綠色”顯然是其邁入15周歲后，在其前行途中規劃的一條切實可行的路徑，然而隨著中國汽車行業自主合資并相膠著的新業態，東風有限如何在后續時期持續發力，新浪汽車也將保持關注。

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