2018-2023年中國電動汽車行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
隨著電池成本下降,充電配套基礎設施的完善,全球電動汽車市場不斷突破歷史,創(chuàng)造新高。我國電動汽車行業(yè)在國家新能源政策及市場的雙重支持下,經過十余年的飛速發(fā)展,也形成了從上游原材料供應...
馬斯克發(fā)布推文稱:“我正在考慮將特斯拉以每股420美元的價格私有化。資金來源是有保障的。”
當?shù)貢r間7日,憑借一條推文,美國電動汽車制造商特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的財富便增加了14億美元。
當日,馬斯克發(fā)布推文稱:“我正在考慮將特斯拉以每股420美元的價格私有化。資金來源是有保障的。”此前,《金融時報》報道稱,據(jù)知情人士透露,沙特主權財富基金——沙特公共投資基金(PIF)建倉20億美元持有特斯拉股票,約占該公司股權的3%-5%。
6日,特斯拉股價報收341.99美元/股。馬斯克考慮對特斯拉私有化的消息傳出后,特斯拉股價一度漲超8%,股價沖破371美元,但后來回落至360美元附近。美東時間7日下午2點08分,特斯拉股票暫停交易,隨后在下午3點45分復牌。最終,特斯拉股價收漲10.99%,報收379.57美元,接近2017年9月18日創(chuàng)下的最高收盤紀錄(385美元)。
特斯拉股價的飆升,讓馬斯克所擁有的財富猛增至258億美元。
在推文中,馬斯克聲稱,資金來源是有保障的,但是并未提供任何細節(jié)內容。數(shù)據(jù)顯示,420美元/股的價格,將會讓特斯拉的價值高達820億美元,其中包括債務。盡管身為全球第31大富豪,以及特斯拉的最大股東,馬斯克仍需要靠外部資金來完成對特斯拉的私有化,因為他的財富具有極高的流動性。
數(shù)據(jù)顯示,馬斯克近半數(shù)的凈身價是以在旗下太空探索公司SpaceX的持股形式存在的。此前,這位億萬富翁曾承諾,直至SpaceX開始執(zhí)行定期的火星任務之前,都會保持該公司的私有化結構。
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