2018-2023年版智能交通產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...
贛深高鐵將于2021年通車。
贛深高鐵將于2021年通車。
記者從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到，京九高鐵最南端贛深高鐵正在加緊建設(shè)之中，目前，全線控制性工程銀瓶山隧道已進(jìn)入穿越國(guó)家森林公園的關(guān)鍵施工階段。
據(jù)承建方中鐵十九局贛深鐵路項(xiàng)目指揮長(zhǎng)呂忠華介紹，銀瓶山隧道全長(zhǎng)9813.37米，穿越被譽(yù)為廣東“最美森林”之一的銀瓶山自然保護(hù)區(qū)，這也是東莞市首個(gè)國(guó)家森林公園，環(huán)?？萍家蠛芨?。
施工中，技術(shù)人員首次引入施工材料智能化控制系統(tǒng)。“水泥質(zhì)量是決定施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。有了這套系統(tǒng)，電腦會(huì)自動(dòng)設(shè)定水泥靜置的時(shí)間，在達(dá)到設(shè)定的強(qiáng)度、蓄水量、凝結(jié)時(shí)間等指標(biāo)要求后，系統(tǒng)才會(huì)給技術(shù)人員和監(jiān)理發(fā)送動(dòng)態(tài)解鎖密碼，開啟下一道施工工序?！眳沃胰A說。
贛深高鐵從江西贛州市贛州西站引出，經(jīng)廣東省河源市、惠州市和東莞市，終抵深圳市深圳北站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全長(zhǎng)436.37公里，是我國(guó)高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”的重要一段，也是江西對(duì)接“珠三角”的主通道。高鐵預(yù)計(jì)2021年建成通車。屆時(shí)，贛州和深圳兩地的通行時(shí)間將由目前最快6個(gè)小時(shí)左右壓縮至2個(gè)小時(shí)以內(nèi)。
廣深港高鐵香港段預(yù)計(jì)9月通車
從北京搭高鐵直達(dá)香港，預(yù)計(jì)下個(gè)月就可以實(shí)現(xiàn)。備受關(guān)注的廣深港高鐵香港段預(yù)計(jì)今年9月通車，列車試運(yùn)行目前正處于關(guān)鍵階段。屆時(shí)，從北京出發(fā)搭乘高鐵約9個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)香港。
根據(jù)計(jì)劃，廣深港高鐵香港段預(yù)計(jì)今年9月通車，列車試運(yùn)行目前正處于關(guān)鍵階段。港鐵西九龍站的準(zhǔn)備工作大致完成。港鐵已在行程規(guī)劃、購票取票、站內(nèi)外接駁、出入境和乘車等多個(gè)環(huán)節(jié)做了準(zhǔn)備，包括推出專門的行程規(guī)劃網(wǎng)站和手機(jī)應(yīng)用程序、開通多個(gè)購票渠道、完善站內(nèi)外乘客服務(wù)設(shè)施等。
據(jù)了解，目前從北京出發(fā)前往香港紅磡車站的Z97次列車，耗時(shí)在24小時(shí)以上。而在高鐵開通后，從北京出發(fā)也可搭乘高鐵直達(dá)香港，京港兩地之間鐵路旅行的時(shí)間將縮短至9小時(shí)上下。不過目前直達(dá)車次的具體票價(jià)及時(shí)間還未公布。
當(dāng)然，北京人也可以選擇乘坐高鐵從北京西站出發(fā)至廣州南站，然后從廣州南站前往香港西九龍總站。目前，北京西至廣州南每天開行5趟高鐵，最快的G79次列車，全程8小時(shí)1分鐘，二等座票價(jià)862元。在廣深港高鐵香港段開通后，廣州南至香港西九龍總站票價(jià)260港元（約合214元人民幣），全程48分鐘。如此算下來，北京到香港高鐵票價(jià)花費(fèi)約在1000元以上。
西九龍站實(shí)行“一地兩檢”，也就是說完成出入境手續(xù)只需要在西九龍站一個(gè)地方。乘客在此乘車前須完成車票實(shí)名驗(yàn)證、行李安全檢查、香港離境及內(nèi)地入境手續(xù)等環(huán)節(jié)。西九龍站面積40萬平方米，站內(nèi)設(shè)置了約1500個(gè)標(biāo)識(shí)，方便乘客尋找和使用站內(nèi)外各處設(shè)施；還安裝有約170個(gè)資訊顯示屏，供乘客實(shí)時(shí)了解票務(wù)和車務(wù)信息。除旅客服務(wù)、機(jī)場(chǎng)資訊和行李寄存服務(wù)外，還有很多貼心設(shè)施，如免費(fèi)Wi-Fi、充電設(shè)備、育嬰室和各式商店餐飲。
廣深港高鐵香港段始自香港西九龍站，全長(zhǎng)26公里，廣深港高鐵香港段開通初期，每日計(jì)劃開行127對(duì)列車，其中短途列車114對(duì)，長(zhǎng)途列車13對(duì)，將為中、短途旅客提供飛機(jī)以外可靠快捷的選擇。
廣深港高鐵香港段通車后，高鐵列車將連接香港與17個(gè)內(nèi)地主要城市。其中，從深圳或廣州出發(fā)還可搭乘由港鐵運(yùn)營(yíng)的“動(dòng)感號(hào)”列車。“動(dòng)感號(hào)”列車設(shè)計(jì)舒適，每張椅背都可以自行調(diào)校。車廂設(shè)有輪椅空間和無障礙洗手間，設(shè)施方面，除了免費(fèi)充電和Wi-Fi，列車更提供自助熱水設(shè)備。港鐵公司介紹，廣深港高鐵香港段最小行車間隔為每3分鐘一班。預(yù)計(jì)通車后首年，每日約有109200人次乘坐高鐵往返香港與內(nèi)地。當(dāng)中約23100人次乘坐高鐵前往虎門及廣州南的商務(wù)乘客，以及接駁往珠三角地區(qū)或內(nèi)地其他主要城市的旅客。
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