2018-2023年中國鋁合金車輪行業發展前景與投資戰略規劃分析報告
鋁合金車輪研究報告對鋁合金車輪行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的鋁合金車輪資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程...
8月6日，湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線工程規劃選址意見書獲省住建廳批復，為年底開工奠定了堅實基礎。
8月6日，湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線工程規劃選址意見書獲省住建廳批復，為年底開工奠定了堅實基礎。
湖杭鐵路項目是2022年亞運會重要對外交通保障工程，要求在年內開工，亞運會前建成，時間緊，任務重。湖杭鐵路項目籌備組積極準備，全面梳理前期工作事項和重要時間節點，加強溝通協調，全力推進項目，協調各區縣及時完成規劃選址、紅線劃定，向省發改委、省住建廳、杭州市、湖州市等有關職能部門進行充分匯報和溝通，第一時間協調設計單位落實審查過程中提出的優化意見，使設計方案和線位更加符合城市和地區總體規劃。下一步，湖杭鐵路項目籌備組將有序推進項目前期各項工作，確保項目年底順利開工建設。
湖杭鐵路項目全長137.601km，其中新建長度136.866km。途徑湖州市、杭州市，新設杭州西、富陽西、桐廬東3座車站，項目投資估算總額301.6億元，建設工期3.5年。
線路北起湖州站，與寧杭鐵路并行一路向南，進入德清站;出站后跨東苕溪、寧杭鐵路、長深高速，杭長高速后折向西行，進入杭州西站;之后向南跨宣杭鐵路、杭瑞高速，與在建杭州市第二繞城高速并行，進入富陽西站;繼續向南穿過元寶山，跨過富春江，進入桐廬東站;最后出站折向西南，和在建杭黃鐵路并行，引入桐廬站。
線路全長137.601公里，設計時速350公里，新設3座車站，杭州西、富陽西、桐廬東，項目投資估算總額301.6億元，建設工期3.5年。
線路說明中，明確了這3座車站的具體位置：杭州西站，位于余杭倉前火車站北側;富陽西站，位于富春街道西郵村西側;桐廬東站，位于江南鎮窄溪社區西側。
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