2018-2023年中國鋁合金車輪行業發展前景與投資戰略規劃分析報告
鋁合金車輪研究報告對鋁合金車輪行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的鋁合金車輪資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程...
在SUV市場上，哈弗H6持續N年的銷量冠軍，它用強悍的產品實力守住了自己的擂臺。在今年5月，哈弗H6對部分紅藍標車型進行升級換代，共計6款車型，它的實力得到進一步提升。
2018年7月suv汽車銷量排行榜
8月10日下午，中國汽車工業協會公布了2018年7月汽車銷量數據。7月，汽車銷量188.91萬輛，同比下降4.02%，環比下降16.91%，銷售形勢極為嚴峻。其中乘用車銷量158.95萬輛，同比下降5.30%，環比下降15.19%。商用車銷量29.96萬輛，同比增長3.34%，環比下降25.01%。
今年1-7月，汽車銷量1595.47萬輛，同比增長4.33%。增速較上年同期增長0.23個百分點。其中乘用車銷量1336.45萬輛，同比增長3.35%。商用車銷量259.02萬輛，同比增長9.67%，增速顯著回落。
新能源汽車:插電混合動力車更受歡迎
非常熱門的新能源汽車方面，7月銷量8.4萬輛，同比增長47.7%，其中純電動汽車銷量6萬輛，同比增長33.6%，插電式混合動力車銷量2.4萬輛，同比增長101.1%。
今年1-7月，新能源汽車銷量49.6萬輛，同比增長97.1%，其中純電動汽車銷量37.3萬輛，同比增長82.4%。插電混合動力汽車銷量12.3萬輛，同比增長160.9%。從銷量數據來看，插電混合動力汽車更受追評，對于限牌城市來說，選擇這類車型顯得更加理性。
中國自主品牌:轎車依然是短板，SUV增速大幅放緩
中國自主品牌方面，7月銷量63.8萬輛，同比下降6.1%，占乘用車總銷量40.1%。其中轎車銷量16.0萬輛，占轎車總銷量19.6%，同比增長8.0%。SUV銷量36.6萬輛，同比下降7.0%，占SUV總銷量的57.9%。中國品牌MPV銷量7.6萬輛，占MPV總銷量的71.0%，同比下降30.9%。
目前，2018年7月汽車銷量排行榜現已公布，根據乘聯會發布的排行來看，日系卡羅拉占據7月轎車榜首，哈弗H6與五菱宏光依舊摘得7月SUV及MPV桂冠，作為新能源汽車的引領者，毫無疑問比亞迪位居第一。
目前，已進入一年中的下旬，很多人也都在考慮買車，畢竟在選車這件事兒上，每個人都有不同的看法，有些人會跟潮流選擇，而有些人會注重銷量、以及車輛性能而選擇。當然了，很多事情并不是十全十美，不管怎樣只要是適合自己的才是最好的。那么，看看以下銷量信息，會不會給您一點點幫助呢?
日系車近幾個月以來一直位居榜首，而在7月轎車領域中也不例外，卡羅拉以34084臺銷量排名第一，同比增長10.1%。此次，德系大眾“常青藤”朗逸則排名第二，銷量排名略遜一點。
在SUV市場上，哈弗H6可是“久名遠揚”的一款神車，為哈弗汽車也貢獻了不少銷量，近幾月以來一直占據第一。作為市場上的“老大哥”途觀，也沒能抵過它的高銷量，排名第二。不過單從銷量上看，SUV市場銷量有所下滑，相比以往增長速度稍慢一些。
同樣愧為“神車”的五菱宏光此次MPV市場銷量中，依舊穩坐第一“寶座”，增長速度也是非常驚人。排名第二的別克GL8一直也是MPV界神話，但遇到五菱宏光，在銷量差的不止一點一點呢，而寶駿730將要趕超的即視感。
接下來，我們要說的就是今年最具影響力的新能源汽車，江淮IEV占據7月銷量排行榜首位，雖說銷量不必燃油車那么喜人，但在國家大力推進新能源汽車的大背景下，已經是很不錯的成績。作為新能源汽車的引領者，比亞迪也是為新能源汽車行業貢獻了不少，雖說不及江淮但也說的過去。
國內乘用車市場各大車企7月銷量成績單相繼出爐，SUV汽車在中國是非常受歡迎的，哪些7月SUV汽車銷量怎么樣呢?哪一款SUV車型買的最好呢?下面一起來看看吧!
2018年7月SUV汽車銷量排行榜數據：
下面給大家簡單介紹下7月份賣得最好的五款SUV車型：
第一名：哈佛H6
廠家指導價：10.30-14.68萬
7月銷量：24686
在SUV市場上，哈弗H6持續N年的銷量冠軍，它用強悍的產品實力守住了自己的擂臺。在今年5月，哈弗H6對部分紅藍標車型進行升級換代，共計6款車型，它的實力得到進一步提升。在7月，雖然哈弗H6銷量同比下滑32.7%，但是哈弗H6還是以24686輛的成績，繼續穩坐釣魚臺。
車型簡介：全新的哈弗H6無論是藍標版還是紅標版，新車的主要變化在于細節部分。藍標版車型換裝了面積更大的進氣格柵，鍍鉻飾條從三條增加到了五條，前包圍通風口更改為網狀設計。紅標版車型改變較小，僅僅在霧燈區域的裝飾有所調整。
第二名：途觀
廠家指導價：19.98-35.98萬
7月銷量：22135
在7月，途觀終于膨脹了，途觀+途觀L雙車模式斬獲了22135輛的成績，榮登第二名，已經有許久沒有登上榜眼之位了，7月份途觀總體表現還是挺出色的。
車型簡介：途觀L采用的全LED前后燈組可以說是一個亮點，階梯式下格柵與之相互呼應，體現出更細膩視覺效果，德系粉應該會很喜歡這種設計。
第三名：寶駿510
廠家指導價：5.48-7.68萬
7月銷量：21032
毋庸置疑，寶駿510已經是榜單前三的常青樹，憑借著價格優勢常年都能獲取可喜的銷量。在7月寶駿510又賣出21032輛，再次穩固了探花之位。
車型簡介：寶駿510采用了非常個性的分離式大燈設計，LED日間行車燈與前進氣格柵相連，且進氣格柵尺寸很大，而大燈則位于格柵兩側。車尾部分為常規的鹵素光源的尾燈。
第四名：博越
廠家指導價：9.88-15.98萬
7月銷量：18704
在7月份博越只賣出18704輛，同比下滑12.3%。不過，對于現在的吉利來說，轎車SUV雙線發展，產品譜系得到了一定的平衡，博越每月能賣出接近2萬的銷量，還是已經不錯了。畢竟吉利不是SUV專業戶。
車型簡介：2018款博越除了延續高顏值以外，更堅持以用戶為中心，在內飾和智能配置等方面也進行了多項的升級，更符合當下用戶的主流審美及駕駛習慣。
第五名：傳祺GS4
廠家指導價：8.98-16.18萬
7月銷量：18026
傳祺GS4在7月份銷量為18026輛，相比上個月有所提升。不過，傳祺GS4還是應該引起警惕，一定要控制好產品質量，否則，斷崖式下滑的戲碼很可能再度上演。
車型簡介：2018款為GS4的中期改款車型，所以并沒有進行大刀闊斧的調整，但重新修飾了細節之處，讓新車看起來更加精致。新款的線條明顯豐富了許多，比舊款車型更加具有力量感和層次感;此外部分配置也得到了升級。
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