比亞迪刷新泰國史上最大規模電動車交付紀錄！

• 2018年8月17日 WuYaNan來源：深圳特區報 238 7
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8月16日，比亞迪101輛e6在曼谷成功交付，刷新泰國最大規模電動車交付紀錄。

8月16日，比亞迪101輛e6在曼谷成功交付，刷新泰國最大規模電動車交付紀錄。當天，泰方還與比亞迪簽署了創造海外地區最大規模紀錄的1000臺e6合作協議。相關合作的落地，意味著比亞迪正借助電動車打破國際汽車巨頭的壟斷，重塑行業格局，持續引領全球出行變革。

被特別安排的儀式舉辦地

曼谷是泰國的政治、經濟、文化中心，總人口超過兩千萬，旅游資源豐富，佛教文化盛行，素有“天使之城”、“佛教之都”的美譽。泰國政府一直致力于將曼谷打造成為面向世界的名片。但近年來泰國與不少發展中國家一樣，深陷環境污染困局。今年2月，曼谷市中心PM2.5濃度大幅飆升，遠超世界衛生組織規定的平均濃度，達到對人體健康產生嚴重威脅的橙色“危險”等級。

曼谷及周邊地區汽車保有量約為500萬輛，出租車超過10萬輛，巴士保有量為4.3萬輛。從絕對總量上來說，出租車和巴士的數量雖不是最多，但每日運行里程達到數百公里，被認為是尾氣排放“大戶”。作為治理曼谷空氣污染的重磅舉措之一，此次交付的e6車隊即是作為VIP出租車和網約車運營。

為了展示泰國發展電動車的決心，本次儀式舉行的地點被“特別”安排在泰國陸路運輸署，這是泰國建國以來唯一一次在此地舉行車企的活動。啟動儀式現場，泰國陸路運輸署署長Sanit Promwong指出：“電動車兼具環保效益和經濟效益，是全球交通發展趨勢，是泰國邁向電動出行的重要一步。

此前，泰國政府出臺了相關政策鼓勵新能源車的應用。泰國政府規定，自2017年3月31日開始，在政府及旗下企業采購的公務用車中，純電動及插電式混合動力汽車占比必須超過20%。

3.0出行方案受青睞

事實上，電動車并不是泰方與比亞迪合作的全部。今年6月，比亞迪董事長兼總裁王傳福接受泰國總理府邀請，與泰國副總理頌奇、EEC秘書長卡尼班?尚蘇班等政要舉行了一系列會談，就比亞迪3.0出行解決方案對接泰國EEC進行探討。EEC是泰國政府為提升泰國的產業結構，增強國家的綜合競爭力，使泰國突破中等收入國家的瓶頸的國家級戰略，被喻為泰國版“雄安新區”戰略。

泰國政府計劃將EEC區域發展成為一個低碳、智能、高科技的生態智慧區域。比亞迪3.0出行解決方案包括軌道交通、新能源乘用車、純電動商用車和純電動叉車。泰國方面認為比亞迪立體化、電動化、智能化的3.0出行解決方案代表城市交通未來發展趨勢，特別是中小運量的軌道交通在智能科技、運量、地形適應能力、經濟性等多個方面的突出優勢，能夠很好地滿足EEC交通發展的需求，推動該區域交通系統的升級。

未來，助力泰國版“雄安新區”打造綠色、智能、便捷的出行生態，將成為比亞迪下一階段在泰國市場發力的重中之重。

再引入1000輛 e6

此次101輛e6在曼谷的正式運營，意味著比亞迪在泰國純電動汽車領域的市場占有率達50%。據了解，泰國汽車市場之前一直被日系車壟斷。日系車占據了80%以上的市場份額，其他國家汽車品牌鮮有立足之地。是什么促使泰方最終“相中”比亞迪?

對此，泰國合作方RIZEN ENERGY公司董事總經理Apichat Leenutaphong表示： “比亞迪有大規模量產電動車的能力，在中國、新加坡乃至歐美等眾多的國家有很高的電動車銷量;比亞迪自己掌握電池技術，擁有上萬個研發專利。”

與比亞迪遍布全球數十個國家和地區的e6一樣，在泰國交付的e6也是采用比亞迪自主研發的磷酸鐵鋰電池，具有安全性高、穩定性強、環保無污染等特點，充電時長僅兩小時，續航里程可達400公里。

比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮表示，比亞迪正在全球范圍內推動電動出行變革，很高興泰國加入這場影響深遠的變革之中。

早在2012年12月，比亞迪e6就登陸泰國，至今一直作為泰國最大的電力公司MEA的工作用車使用。2015年，泰國首屈一指的工商業巨頭Loxley集團引入了比亞迪K9電動巴士和e6電動車，開啟“泰國公交電動化戰略”，就連泰國總理巴育?詹歐差也在2016年親自體驗K9，并給予肯定。

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