2018-2023年中國汽車輪蓋行業前景評估及投資戰略決策研究報告
在一個供大于求的需求經濟時代,企業成功的關鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的...
雖然受到要增加支出的影響,但特斯拉完全處于將實現Model 3每周產量穩定在5000到6000輛的正軌,而且可能達到一周生產8000輛。
經過實地走訪,分析師對特斯拉量產“平民神車”似乎格外有信心。
在實地走訪特斯拉位于加州佛蒙特的工廠后,券商Evercore ISI的兩位分析師George Galliers和Arndt Ellinghorst本周四發布報告認為,雖然受到要增加支出的影響,但特斯拉完全處于將實現Model 3每周產量穩定在5000到6000輛的正軌,而且可能達到一周生產8000輛。
今年7月特斯拉CEO馬斯克表示,特斯拉在6月最后一周生產了5031輛Model 3,完成了屢次拖延的目標產量。他預計到8月下旬Model 3將實現周產6000輛。
在股東信中,特斯拉表示,預計在8月底每周生產6000輛Model 3汽車,而“明年某個時候”每周生產10000輛Model 3汽車。
但高盛認為,周產5000輛的成績里不乏趕工的成分。高盛預計三季度可持續的Model 3產量是周產4000輛,到四季度加速為穩定地周產5000輛。
本月1日公布的財報顯示,今年第二季度特斯拉盈利低于分析師預期,營業收入超出預期,“燒錢”速度放緩。
特斯拉預計,三季度將生產5萬到5.5萬輛Model 3,交付量應該會更高。華爾街見聞估算,這一預期意味著著,三季度Model每周的最低產量不會低于3800輛,最高不超過4300輛。
據二季度財報,特斯拉當季現金及等價物較上季度減少4.29億美元,高盛估算當季“燒錢”9.3億美元,持有現金余額約為22億美元,為連續三個季度現金余額下降。還有分析師認為,特斯拉二季度現金可能不足10億美元。
財報還顯示,特斯拉汽車的毛利率上升至20.6%。Model 3的毛利率小幅轉正。馬斯克表示,特斯拉無意增加股本,將通過“本地融資”來支持上海特斯拉建廠。
財報公布后,特斯拉股價8月1日盤后一度漲超11%。8月7日,馬斯克發布推特稱,考慮在420美元價位將特斯拉私有化,當日特斯拉股價收漲11%。
但一些市場人士質疑馬斯克私有化提議的資金來源。本周三傳出美國證監會發傳票調查特斯拉私有化的消息,特斯拉當天一度跌超4%。而后媒體稱銀湖資本有意參與特斯拉私有化,高盛將特斯拉納入限制名單被解讀為正在以金融顧問身份行動,特斯拉股價跌幅收窄,最終收跌2.57%。
從股價表現看,投資者對特斯拉私有化的擔憂仍未解除,本周四特斯拉高開低走,盤中一度跌超1.4%,最終收跌0.96%。
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