2018-2024年中國交叉型乘用車行業深度研究與投資發展前景預測報告
交叉型乘用車，是一種能拉貨也能乘客的汽車。交叉型乘用車研究報告對交叉型乘用車行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的交叉型乘用車資料進行全面系統的整理和分析，...
據外媒報道，有知情人士于8月27日透露，豐田汽車將向優步投資5億美元，雙方將共同研發自動駕駛車輛，希望在競爭激烈的自動駕駛領域趕超競爭對手。
豐田汽車向優步投資5億美元
據外媒報道，有知情人士于8月27日透露，豐田汽車將向優步投資5億美元，雙方將共同研發自動駕駛車輛，希望在競爭激烈的自動駕駛領域趕超競爭對手。
豐田汽車公司將向美國打車軟件巨頭優步科技公司注資5億美元，共同開發自動駕駛汽車技術。豐田這筆投資對優步的估值為720億美元，與優步今年與谷歌母公司(Alphabet)旗下自動駕駛部門Waymo達成的一筆交易中獲得的估值相當。
外媒指出，外界普遍認為豐田和優步在自動駕駛研發領域落后于其他競爭對手。此次雙方的合作被視為雙方現有關系的深化，并體現了優步首席執行官Dara Khosrowshahi通過合作研發自動駕駛的戰略。
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優步宣布關閉無人駕駛卡車計劃 將把重點放在無人駕駛汽車上
優步公司表示將停止開發無人駕駛卡車，而是將重點放在無人駕駛汽車上。相關的人員也可能從無人卡車的研發基地舊金山搬遷到無人駕駛汽車的基地——匹茲堡。
公開資料顯示，優步的無人駕駛卡車業務主要通過Otto公司完成，該公司致力于開發一種貨運卡車無人駕駛系統。 2016年8月，優步以6.8億美元的價格收購Otto，自此開啟了無人駕駛卡車計劃。 同年10月，優步無人駕駛卡車技術進行了路測。他們和一家啤酒制造商聯合，使用一輛無人卡車行駛了193公里，將4.5萬罐啤酒送到了一座倉庫。這是無人駕駛貨車首次運用于實際的商業運輸。但在此之后優步的無人車項目卻接連遇阻。先是因為商業竊密的問題，收到了谷歌公司的訴訟。其后，優步自動駕駛汽車又因為一起交通事故而暫停了所有項目運營。
就在一周前，公司剛剛將無人駕駛汽車重新投入匹茲堡街頭。目前，改裝后的優步無人駕駛汽車將采用新的安全標準，包括實時監控測試司機，以及自動模擬等新技術。
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