2018-2023年中國汽車現代流通體系行業供需趨勢及投資風險研究報告
汽車現代流通體系研究報告對汽車現代流通體系行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的汽車現代流通體系資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，...
據國外媒體報道，現代公司計劃將中國產現代汽車銷售至東南亞地區，以充分利用中國工廠的剩余產能。
據國外媒體報道，現代公司計劃將中國產現代汽車銷售至東南亞地區，以充分利用中國工廠的剩余產能，降低對中國市場的依賴。
現代曾經在中國市場表現出色，市場份額一度排在中國市場所有廠商的第三位，但是受到去年中韓外交爭議的影響，包括現代在內的韓國品牌在華業績大幅下跌。雖然最近中韓關系開始回暖，但是現代并未能恢復原來的良好表現。現代公司今年7月份在中國市場共銷售30，018輛汽車，較去年同期下跌40%。
現代公司在中國市場的經歷暴露出韓國企業對中國市場的高度依賴。為了降低這種依賴，現代等韓國企業開始將東南亞市場作為其重點發展的另一市場，而在這一市場，日本人早已捷足先登。由于在中國市場表現低迷，現代公司在華工廠出現了產能過剩的情況，而將中國產現代汽車銷往東南亞市場不僅可以解決產能過剩問題，還能提升現代公司在亞洲市場的銷量。
中國市場曾經是現代公司在全球最大市場，其在華工廠汽車年產量僅次于大眾和通用，目前現代起亞公司在中國市場的份額僅為4.4%，較2012年的10.5%有明顯的下降。從中國出口汽車到東南亞可以享受較大規模的關稅減免，這對現代公司來說無疑是十分有利的。韓國貿易部長表示向東南亞銷售車輛，開拓東南亞市場將有助于擺脫對中美汽車市場的依賴。據LMC 發布的數據顯示，韓國汽車企業在東南亞市場份額正在逐漸攀升，預計到2019年韓國車企在東南亞市場的銷量將超過341萬輛。
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