2018-2024年電動車儀表市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告
電動車儀表行業研究報告主要分析了電動車儀表行業的市場規模、電動車儀表市場供需求狀況、電動車儀表市場競爭狀況和電動車儀表主要企業經營情況、電動車儀表市場主要企業的市場占有率，同時對電...
生活圈內代步，小汽車還是有諸多不便，首先是繁華路段車位難找，再就是擁堵路段走走停停，還不如微型電動來得方便。
生活圈內代步，小汽車還是有諸多不便，首先是繁華路段車位難找，再就是擁堵路段走走停停，還不如微型電動來得方便。
而德國的一家公司iEV1Gmbh團隊就設計了一款——iEVX電動車。該車的獨特之處是，車身尺寸可變、座位可變，并采用新能源動力，在城市中穿梭短小靈便，還節能環保。
iEVX電動車看上去和我們日常中常見的老年代步電動車十分相似，略顯方正的造型，線條硬朗有力。四輪的底盤結構，行駛中也比較平穩。
該車在常規模式下為單座，車身長度和寬度僅為160厘米和78厘米;當需要搭載其他乘客時，車身可伸長至190厘米;如果需要再攜帶物品，還可以拓展至220厘米長。
iEVX預計推出兩款車型普通版和豪華版，其中普通版車型配備的48V鋰電池，續航里程可達60公里，最高時速可達45公里;
而豪華版車型配備的72V鋰電池，續航里程增至一倍達120公里，最高車速也提升至了60公里/小時。此外，iEVX根據車型不同，還分別配備了40W和60W的太陽能充電板，為電池充電以提升續航表現。
別看它車身小，但它的功能可不少，電動可伸縮后視鏡、廣角后視攝像頭、7英寸觸控屏以及LED照明系統在這款iEVX上一應俱全。
不過，這款個性十足的小家伙，它的售價可不低。普通版車型約合1.5萬元，豪華版車型約合6.2萬元。
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