FF91第一輛試產車完成首批FF91明年在美生產賈躍亭為何執迷造車?

2018年8月31日 WuYaNan來源：騰訊 1433 95
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恒大法拉第未來第一批FF 91在美國漢福德工廠生產，預計明年第一季度量產，同步在美國、中國兩個市場銷售，而中國廣州南沙區的工廠正在建設中。

美國時間8月27日凌晨，賈躍亭創辦的美國電動汽車品牌FF(Faraday Future)最近有了新動向，該公司員工收到了來自CEO辦公室的郵件稱，FF91第一輛試產車已經完成，FF的工程師們證實了具備完全功能的第一輛預量產車。

29日，恒大法拉第未來第一批FF 91在美國漢福德工廠生產，預計明年第一季度量產，同步在美國、中國兩個市場銷售，而中國廣州南沙區的工廠正在建設中。

FF公司創始人兼全球CEO賈躍亭昨日宣布，FF 91首臺預量產車正式下線完成。在美西時間8月28日上午11點，Faraday Future于美國漢福德工廠舉行了首臺預量產車的慶祝儀式，包括FF創始人兼全球CEO賈躍亭在內的管理層和核心工程團隊共約200人參加了這次內部慶祝活動。

而FF推出的FF91、FF81等多系列多車型產品面向全球市場，預計將覆蓋高端、中端及入門級市場。

FF方面還表示，此前FF 91在FF中國公司舉行的“家宴”營銷裂變活動中，現場新用戶訂單率達到50%。

另一方面，FF 91正在加速國產化進程。不久前，恒大法拉第未來中國公司在廣州宣布，FF計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區，建設五大研發生產基地，10年后，年產能計劃達到500萬輛。

賈躍亭為何執迷造車?

上述人士透露，賈躍亭比較欣賞或者說崇拜特斯拉的創始人馬斯克。同時，賈躍亭認為未來20年電動車是趨勢，他想把技術做好。

最近兩年，樂視憑借汽車項目在全國各地拿了很多地，飽受外界質疑。對于這一質疑，上述人士表示，FF91汽車的量產將可以解決疑問，可以回到國內建廠量產。

早在今年1月4日，樂視超級汽車深度戰略合作伙伴FF(Faraday Future法拉第未來)在美國拉斯韋加斯舉行的CES上公布了自己的首款量產電動車型FF91。隨后在1月6日，FF宣布，FF91的預訂量已經達到64124輛。

投資FF是樂視創始人賈躍亭邁出的造車第一步。在樂視造車屢遭質疑的當下，FF91宣布2018年量產，對市場信心以及樂視資金壓力緩解的重要性不言而喻。

在宣傳視頻中，樂視稱，FF91的加速度超過特斯拉、法拉利等，成為世界上最快的電動車。

按樂視此前計劃，FF91的首批汽車限量300輛，將于2018年交付。FF91當前已經開始面向北美和中國大陸地區接受預訂，北美地區用戶需要支付5000美元定金。中國用戶則要支付5萬元人民幣定金。有消息稱，這款車的售價或將在15萬-20萬美元之間。