2018-2023年燃氣汽車市場投資機會及企業IPO上市環境綜合評估報告
2017年隨著供給側結構性改革、國企改革、創新創業發展的持續推進，舊泡沫將被逐步刺破，經濟將在各種不確定和沖擊中構筑新的增長動力。目前國內面臨如傳統行業產能過剩、非金融國有企業的高杠桿...
北京現代將于年內推出一款全新大7座SUV車型，而近日，相關渠道獲得了這款全新SUV的測試諜照，通過判斷該車目前尚屬于騾車階段，(Mule car;既套殼測試車)。
北京現代將于年內推出一款全新大7座SUV車型，而近日，相關渠道獲得了這款全新SUV的測試諜照，通過判斷該車目前尚屬于騾車階段，(Mule car;既套殼測試車)。
從此次曝光的騾車諜照來看，其采用了現代ix35的車身外殼，但值得注意的是除了加寬加高的后輪眉之外，同時新車的D柱也被“強行拉長”，使其尾部變得十分不協調，這些特征足以證明該車是一臺疑似全新SUV車型的路試騾車。
未來新車量產后在外觀設計上使用現代品牌最新的設計思路，而非目前ix35造型的臨時套殼。
目前官方尚未公布該車的相關動力信息，此外，根據官方公布的信息，現代汽車在今年1-6月的累計銷量為38萬輛，同比去年實現了25%的增長。整體上，現代已經開始走出此前的低迷狀態，銷量上逐漸開始“回血”，而未來這款全新車型的推出，是否能夠讓其重返此前的巔峰狀態。
北京現代汽車有限公司(BEIJING-HYUNDAI AUTO，簡稱"北京現代")，于2002年10月18日成立，是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產領域的中外合資項目，被確定為振興北京現代制造業、發展首都經濟的龍頭項目和示范工程。
歷經13年的發展，北京現代已構建起百萬產銷體系，產品線涵蓋了A0級、A級，B級及SUV等主流細分市場，產銷累計超過600萬輛，實現銷售總收入超過6000億元，納稅超過800億元，帶動就業超過20萬人，為北京市經濟增長，為中國汽車工業發展做出了重要貢獻，被譽為中韓經貿合作的典范。
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