2018-2023年中國石油價值鏈行業市場競爭態勢分析與發展趨勢預測研究報告
在現代市場經濟活動中,信息已經是一種重要的經濟資源,信息資源的優先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉,對于企業經營而言,因為失誤而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
在全球原油市場供需可能進一步趨緊的情況下,預計未來成品油價格上漲仍將是大概率事件國際油價上漲對PPI的影響較為顯著,CPI主要反映食品、衣著、交通等居民購買消費品和服務項目的價格,油價上漲對CPI的影響不明顯
在全球原油市場供需可能進一步趨緊的情況下,預計未來成品油價格上漲仍將是大概率事件
國際油價上漲對PPI的影響較為顯著,CPI主要反映食品、衣著、交通等居民購買消費品和服務項目的價格,油價上漲對CPI的影響不明顯
9月3日24時,我國迎來年內第17輪成品油調價時間窗口。記者從國家發展改革委獲悉,按照現行成品油價格形成機制,國內汽、柴油價格(標準品)每噸分別提高180元和170元。這也是年內國內成品油價第10次上調。據估算,以92號汽油為例,每升價格提高0.14元,私家車油箱容積按50升計算,加一次油將多花約7元。據業內專家介紹,國內成品油價調整主要受國際市場原油價格變化影響,在全球原油市場供需可能進一步趨緊的情況下,預計未來成品油價格上漲仍將是大概率事件。
據國家發展改革委價格監測中心監測,本輪成品油調價周期內(8月21日―9月3日),倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價格震蕩上行。平均來看,兩市油價比上輪調價周期上漲3.19%。
調價周期內,伊朗原油出口減少、美國原油庫存超預期下降、汽油消費增長等因素共同推動了國際油價震蕩上漲。國際能源署數據顯示,近兩周美國原油庫存周度數據分別下降580萬桶、260萬桶,均遠大于市場預期?!安贿^,美國石油產量增加和貿易摩擦帶來的不確定性,將在一定程度上限制國際油價漲幅?!眹野l展改革委價格監測中心國際價格處處長趙公正說。
根據《石油價格管理辦法》,國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次,當調價幅度低于每噸50元時,不作調整,納入下次調價時累加或沖抵。2018年以來,國內成品油價格調整已呈現出“10漲6跌1擱淺”的格局。對此,金銀島油品部高級市場分析師韓景媛表示,這一趨勢是正常的,也是和國際接軌的。國內成品油價格掛靠國際油價,當前國際油價的中樞價格都在上移,所以國內成品油價格上漲是正常情況。
“下半年,伊朗原油出口量仍將是影響油價漲跌的關鍵因素,加上冬季是原油消費的高峰季節,美國和沙特原油產出的增加能否彌補伊朗出口下降的缺口,是影響油價的關鍵?!壁w公正告訴記者,預計短期內國際油價將繼續維持震蕩格局,全球原油市場供需可能進一步趨緊。到11月份,預計美國的制裁將影響伊朗出口大幅下降,可能會有150萬桶至200萬桶原油供應退出市場。如果美國、沙特新增供應不能填補這個缺口的話,預計油價還會再上一個新臺階,有可能站上80美元。
韓景媛也表示,從供需情況看,國際油價后續價格將繼續向上推漲,國內也到了“金九銀十”的旺季。此外,成品油消費稅政策導致低價資源難尋,接下來成品油價格也將上移。
國際油價上漲將對物價影響幾何?趙公正分析認為,國際油價上漲將直接帶動國內汽油、柴油、其他替代能源價格和交通運輸成本的上漲,輸入性通脹壓力會有所抬頭。“國際油價上漲帶來的輸入性通脹,具有向下游傳導能力強、快速、顯著等特點??傮w而言,國際油價上漲對PPI的影響較為顯著,CPI主要反映食品、衣著、交通等居民購買消費品和服務項目的價格,油價上漲對CPI的拉動不明顯?!壁w公正說。
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