2018-2023年中國集裝箱裝卸車行業未來發展趨勢預測及投資戰略分析報告
在一個供大于求的需求經濟時代，企業成功的關鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的...
近日，據美國加州交通管理局(DMV)官網顯示，小鵬汽車(XMotors.ai)獲得了當地的自動駕駛路測牌照。除小鵬汽車汽車以外，百度、長安汽車、蔚來汽車、SF Motors等多家中國企業也獲得了該地的測試牌照。
近日，據美國加州交通管理局(DMV)官網顯示，小鵬汽車(XMotors.ai)獲得了當地的自動駕駛路測牌照。除小鵬汽車汽車以外，百度、長安汽車、蔚來汽車、SF Motors等多家中國企業也獲得了該地的測試牌照。
XMotors.ai，位于Palo Alto的辦公室隊伍將與位于廣州和北京的小鵬汽車研發團隊一起為小鵬在2018 年、2019 年推出的前兩款車型量身定制可量產的自動駕駛解決方案。
加州是一個對自動駕駛技術較開放的地區，全球各地多家企業都在加州申請自動駕駛路測。據DMV公示，截至8月29日，已經有57家企業獲得加州自動駕駛路測牌照。想在加州獲得測試牌照需要向DMV交500萬美元保證金，確保出現事故后具有賠償能力。此外還需滿足加州DMV對技術、公司資質等方面的審核，企業要具備成熟的自動駕駛汽車技術框架和安全系統，并按要求定期向DMV提交測試數據及失控情況報告。
雖然眾多企業申請了加州自動駕駛路測牌照，但實際路測情況并不積極。根據DMV公示，2017年，共有20家企業提交了自動駕駛路測數據。其中，谷歌以35萬英里排在自動駕駛路測里程第一的位置，通用則以13萬英里排在第二的位置。包括百度、奔馳在內的其余企業年度路測里程均不足1萬英里，寶馬、福特、本田、蔚來、特斯拉等企業更是交了白卷，這意味著企業雖然拿到路測牌照但并未進行測試。
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