2018-2023年中國集裝箱裝卸車行業未來發展趨勢預測及投資戰略分析報告
在一個供大于求的需求經濟時代，企業成功的關鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的...
近年來燃油車雖然占領著市場的主導地位，可是純電車高速增長的銷量卻有目共睹。
近年來燃油車雖然占領著市場的主導地位，可是純電車高速增長的銷量卻有目共睹，據外媒報道，下一代奧迪R8將可能完全拋棄燃油發動機，而由純電動動力代替，新車將仍然使用R8標識，后綴則使用E-tron來代表身份。
奧迪e-tron
上市時間：2019年新車特點：30分鐘完成充電、百公里加速4.6秒、續航里程400km、虛擬后視鏡
日前，易車從奧迪官方獲悉，奧迪e-tron車型正式于奧迪布魯塞爾工廠投入量產。作為奧迪品牌旗下首款量產純電動SUV，新車使用功率達150千瓦的快速充電設施，僅需約30分鐘便可完成充電。9月17日，奧迪e-tron將在美國舊金山的全球首發儀式上正式亮相。
奧迪股份公司生產和物流董事彼得·克斯勒表示：“奧迪e-tron是真正的先鋒，該車型將虛擬后視鏡等創新科技與奧迪傳統的卓越操控及動態體驗完美結合。”2016年夏季以來，布魯塞爾工廠逐步對焊裝車間、涂裝車間和總裝線進行了全面重建，并設立電池生產線。無人駕駛運輸系統能有序地將電池運送到裝配線上。
新車外觀采用旅行車與SUV相結合的跨界型設計，在保證動感的同時，兼顧了更多的空間實用性。其車頭延續家族式六邊形前格柵，格柵輪廓與概念車相似。
內飾方面，新車采用四幅式方向盤，中控臺設計樣式為最新家族風格，儀表盤、中控屏由三塊液晶顯示屏組成。另外檔把設計也極具科技質感。奧迪e-tron還以外后視攝像頭取代了光學后視鏡，并在兩側門板內側拉手附近增加了一塊7英寸的OLED屏幕，其將支持多種視角以及縮放功能，同時支持盲區監測。
新車在動力上搭載一塊容量為95kw/h的電池和三臺電動機，兩臺位于車尾、一臺位于車前方，最大輸出功率為370kW，車輛的最大航里程可達500km，并在快充模式下，30分鐘內就可將電池充滿。此外據官方宣稱，該車百公里加速僅需4.6秒。
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