國內航班燃油費上漲飛機用什么燃油？

2018年9月30日 YangJinZhu來源：搜狐 497 26
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@北京晚報 9月29日消息，自2018年10月5日（出票日期）起，國內航線燃油附加費800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取30元燃油附加費。

@北京晚報 9月29日消息，自2018年10月5日（出票日期）起，國內航線燃油附加費800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取30元燃油附加費。

另據微博“航旅圈”今天（29日）發布消息稱，祥鵬航空、奧凱航空等公司宣布，自2018年10月5日零點（出票日期）起，800公里（含）以下國內航線燃油附加費收取標準由10元/人上漲至20元/人，800公里以上國內航線燃油附加費收取標準由每位旅客10元/人上漲至30元/人燃油附加費。兒童、軍警殘均為10元/人；嬰兒繼續免收。

飛機用什么燃油？

世界各航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類:航空汽油和噴氣燃料，分別適用不同類型的飛機發動機。航空汽油用在活塞式航空發動機的燃料。由于國內外普遍生產和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡稱航煤。

航空汽油

主要用于活塞式航空發動機。

飛機加油站它蒸發性能好、易燃、性質穩定、結晶點低和不腐蝕發動機零件。航空汽油是石油的直餾產品和二次加工產品與各種添加劑混合而成的。其主要性能指標是辛烷值和品度值。航空汽油的辛烷值是指與這種汽油的抗爆性相當的標準燃料中所含異辛烷的百分數。這種標準燃料由異辛烷和正庚烷混合液組成。它表示航空汽油的抗爆性能，即在發動機中正常燃燒(無爆震)的能力。對辛烷值的要求依發動機的特點而異，主要取決于壓縮比,壓縮比越大,辛烷值應當越高。為提高辛烷值，可往汽油中加入含有抗爆劑(如四乙基鉛)的乙基液。品度值指的是以富油混合氣工作時發出的最大功率(超過這一功率便出現爆震)與工業異辛烷所發出的最大功率之比，用百分數表示。

航空煤油

空氣噴氣發動機廣泛使用的石油烴燃料，根據沸點范圍不同分為三類:

①寬餾分型(沸點范圍60~280°C);

②煤油型(沸點范圍150~280°C)，高閃點航空煤油的初沸點可提高到165~175°C;

③重餾分型(沸點范圍195~315°C)。

通常使用的是第二類。航空煤油比汽油具有更大的熱值，價格低，使用安全。適于航空燃氣渦輪發動機和沖壓發動機使用。用于超音速飛行的煤油還應有低的飽和蒸氣壓和良好的熱安定性。因煤油不易蒸發,燃點較高,燃氣渦輪發動機起動時多用汽油。航空煤油的組成一般有下列規定:芳香烴含量在20%以下(其中雙環芳烴含量不超過3%),烯烴含量在2%~3%以下，正構烷烴含量用燃油結晶點不高于-50~-60°C來限制。航空燃油中還加有多種添加劑，用以改善燃油的某些使用性能。