汽油或將再度破8 今年國內成品油價格可謂是一路高歌

• 2018年10月12日 GuoMeng來源：中證網 759 45
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卓創資訊最新報告稱，2018年至今，國際油價漲勢明顯，帶動了國內成品油價格出現大幅上漲，汽柴油累計漲幅破千元大關。若本輪油價上調政策落實，國內絕大多數地區汽油價格或再度迎來“8”時代。

今日92號汽油價格

汽油或將再度破8

卓創資訊最新報告稱，2018年至今，國際油價漲勢明顯，帶動了國內成品油價格出現大幅上漲，汽柴油累計漲幅破千元大關。若本輪油價上調政策落實，國內絕大多數地區汽油價格或再度迎來“8”時代。

卓創資訊分析師徐娜表示，2018年歐美國際油價整體震蕩上漲。年初，歐佩克決定延長減產以促進供需平衡，奠定了油市基調。隨后，中東地緣風險爆發，加之美國對伊朗及委內瑞拉的制裁，令原油供應端收縮甚至出現缺口，供不應求的擔憂令油價聞訊大漲。歐佩克增產幅度低于市場預期又令市場繼續反彈，多地產油國階段性突發因素令油價漲勢延續，突破76美元/桶關口，創4年來新高。

受到國際原油價格震蕩走高因素的影響，卓創統計2018年至今，國內成品油市場共歷經20次調整，其中12次上調，7次下調，僅有1次擱淺。漲跌互抵后，汽油累計上調1265元/噸，柴油累計上1225元/噸;折合成升價，92#汽油上漲0.99元/升，0#柴油上漲1.04元/升。由此可見，今年以來消費者用油成本有了較大的提升，加滿一箱50L的92#汽油與年初相比較多花近50元。

徐娜表示，本計價周期包含國慶小長假，雖然假期不納入周期范圍內，但期間原油收盤依舊對變化率具有參考意義。國慶以來，市場對供應缺口的擔憂屢次引發油價大漲，但美原油庫存增加及多頭獲利了結令油價承壓下跌。而由于假期初始原油價格拔高，本計價周期變化率處于正值高位。截至10月9日收盤，變化率收于5.78%，對應汽柴油上調251元/噸。按照目前調價幅度測算，92#汽油漲幅在0.2元/升，0#柴油漲幅在0.21元/升。

根據卓創資訊統計數據發現，除黑龍江、陜西、甘肅、新疆及寧夏外，目前國內各地92#汽油價格已全面站穩7.8元/升上方。這就意味著若本輪成品油調價政策落實，國內多數地區汽油價格或將迎來“8”時代，這將成為自2013年9月13日24時調價以來，即五年來的最高價格。此外，海南地區由于具有車輛通行附加費，將突破9元/升;西藏地區價格更甚，一價區將逼近9元/升，二價區或逼近10元/升，三價區站穩10元/升區間。

徐娜進一步表示，誠然，今年國內成品油價格可謂是一路高歌，這背后不僅僅是原油推動，成品油定價機制的調整，由國三至國五乃至國六的質量升級也為油價上漲寫下了濃墨重彩的一筆。值得注意的是，為合理引導消費需求，加快推進能源生產和消費方式變革，從2014年11月28日以來，國家連續三次提高成品油消費稅，汽油累計上漲0.52元/升，柴油累計上漲0.4元/升，也令國內成品油使用成本不斷上升。

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