小型賽車供需格局迎變局,如何對需求擴大的領域增加市場十分重要!
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。小型賽車行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據,是企業了解市場和把握發展方向的重要手段,是輔助企業決策...
車船使用稅,是指對在我國境內應依法到公安、交通、農業、漁業、軍事等管理部門辦理登記的車輛、船舶,根據其種類,按照規定的計稅依據和年稅額標準計算征收的一種財產稅。
車船使用稅是什么
車船使用稅,是指對在我國境內應依法到公安、交通、農業、漁業、軍事等管理部門辦理登記的車輛、船舶,根據其種類,按照規定的計稅依據和年稅額標準計算征收的一種財產稅。作為地稅的一種,車船稅在全國各地征收的標準并不統一,但“車船使用稅每年都要交嗎?”這一答案是肯定的,而且在2007年的時候車船稅已經和“交強險”捆綁在一起了,即為了方便納稅人,嚴格車船稅的征收管理,納稅人如果沒有繳稅的,應當在購買機動車交通事故責任強制保險時按照當地的車船稅稅額標準計算繳納車船稅。
以往對于普通私家車來說,車船稅的征繳標準在當地是統一的,排量的大小對稅費的高低并無影響,比如在北京市,不管排量是1.0升的奇瑞QQ,還是排量4.0升的奔馳、寶馬,每年繳納的車船稅都是480元。而這一局面在2012年開始有所改變。新的車船稅法改變過去的征稅方式,按排氣量大小分七檔計征,總體原則是小排量車的稅負將保持不變或降低,大排量汽車需要交納重稅。
車船使用稅每年都要交嗎
車船稅是每年都要交的,至于車船稅交多少,主要跟當地的繳費標準了來定。不同的地區,繳費標準也會有所不同,一般情況下,納稅期限為每年的1月1日—12月31日,過期要交滯納金。
需要注意的是,新車的車船稅只須交從上牌之月起至當年年底這些月份的稅。舉例,全年450元的車船稅,你在10月份購車并上牌,則只須交10、11、12三個月的稅,即只需交450/12×3=112.5元,并不需要全年繳費,只要在下年的時候,才需要全額繳費。
小編提醒:車船稅對于車主來說,是逃不脫躲不掉的。所以,小編建議,大家還是乖乖每年去交吧,否則超過期限的話,還會產生滯納金,而且滯納金還是按天來算的,所以這樣以來的話,對于車主來說非常的不劃算。而車船稅的滯納金的計算方法,交通部門的規定是每天收應繳金額的千分之零點五。
另外,凡發動機排氣量小于或者等于1升的載客汽車,都應按照微型客車的稅額標準征收車船稅。并且車船稅是每年都要交的,至于車船稅交多少,主要跟當地的繳費標準了來定。不同的地區,繳費標準也會有所不同,一般情況下,納稅期限為每年的1月1日—12月31日,過期要交滯納金。
需要注意的是,新車的車船稅只須交從上牌之月起至當年年底這些月份的稅。舉例,全年450元的車船稅,你在10月份購車并上牌,則只須交10、11、12三個月的稅,即只需交450/12×3=112.5元,并不需要全年繳費,只要在下年的時候,才需要全額繳費。
2018各省車船稅新標準
1、北京車船稅新標準
北京市地稅局表示,受益于《辦法》,北京將有70%機動車稅額降低,同時車船稅減免稅范圍進一步擴大。具體標準如下:
1.0升(含)以下排量的,年基準稅額維持300元(減征后為250元);
1.0升至1.6升(含)排量的,年基準稅額下調到420元(減征后為350元);
1.6升至2.0升(含)排量的,年基準稅額維持480元(減征后為400元);
2.0升至2.5升(含)排量的,年基準稅額提高到900元(減征后為750元);
2.5升至3.0升(含)排量的,年基準稅額提高到1920元(減征后為1600元);
3.0升至4.0升(含)排量的,年基準稅額提高到3480元(減征后為2900元);
4.0升以上排量的,年基準稅額提高到5280元(減征后為4400元)。
2、天津車船稅新標準
天津市在國家法規的基礎上制定出臺的《天津市實施<中華人民共和國車船稅法>辦法》,將于明年起施行。具體標準如下:
3、上海車船稅新標準
上海新的車船稅稅額表顯示,乘用車按發動機汽缸容量 (排氣量)共分為7檔。具體標準如下:
1.0升(含)以下每輛每年180元;
1.0升以上至1.6升(含)每輛每年360元;
1.6升以上至2.0升(含)每輛每年450元;
2.0升以上至2.5升 (含)每輛每年720元;
2.5升以上至3.0升(含)每輛每年1500元;
3.0升以上至4.0升(含)每輛每年3000元;
4.0升以上每輛每年4500元。
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