經濟數字化趨勢突出，新能源技術裝備行業如何借力發力，企業如何邁出更大一步？
伴隨著產業的發展，我國新能源技術也逐步縮短了與世界先進水平的差距，目前，已經開發出一批實用化和商業化的裝置，具備了設計、建造大型現代化生產企業的能力，同時，興建起一大批國家級實驗基...
中國石油天然氣集團公司(下稱中石油)正在醞釀新一輪的油氣管道板塊的內部改革。
中國海油氣電集團與上海石油天然氣交易中心共同推出的國內首個對外開放的窗口期產品，首期試點于9月20日完成線上交易，由振華石油和勝通能源組成的聯合體通過公開競價購得。該模式邁出了探索LNG接收站全面向第三方公平公開開放的第一步。
此外，國內第一個民營企業投資的大型LNG接收站新奧舟山LNG接收站在10月19日正式投運，新奧集團方面表態該接收站將成為開放平臺。
值得注意的是，在能源改革中，最難啃的兩塊硬骨頭就是電力改革和油氣改革。前不久，原中石油總經理章建華任職國家能源局局長，而這位新任局長能否在油氣改革中有所突破，市場也頗為期待。
據了解，目前，中石油擁有全國超75%的管網資產。截至2017年末，中石油國內油氣管道總長度為82374公里，其中天然氣管道長度為51315公里。因此，剝離管道資產對中石油來說，是影響最大的。
中海油有關人士向《證券日報》等媒體表示：“如果國家管道公司成立，對中海油的天然氣生產和市場開拓是一個利好，因為從市場范圍來看，我們可以從僅局限在東南沿海到可以擴展到全國所有市場，幾乎都可以介入，只要跟國家管網公司簽訂合理的輸配協議，保證天然氣質量入網就可以。”
對于中海油未來的天然氣市場如何向沿海區域以外的地方擴展?上述人士表示：“這個要結合國家管網公司成立以后才能考慮，目前這個政策還沒有落地。如果落地，我們會跟管網公司接洽，這幾家公司怎么劃分這個市場。因為現在天然氣的對外依存度已經超過40%，對于三桶油來說未來國產氣都是缺失的。”
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