電動自行車供需格局迎變局,如何對需求擴大的領域增加市場十分重要!
在現代市場經濟活動中,信息已經是一種重要的經濟資源,信息資源的優先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉,對于企業經營而言,因為失誤而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
中國電動自行車行業市場競爭格局分析以及行業前景預測
2018年1月16日,工信部修訂后的《電動自行車安全技術規范》國家標準報批稿16日起面向社會公示。新《規范》對電動自行車的部分技術指標進行了調整。全面提升了電動自行車的安全性能,由原來的部分條款強制改為全文強制,增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術指標,調整完善了車速限值、整車質量、腳踏騎行能力等技術指標。其中,最高車速由20km/h調整為25km/h,整車質量(含電池)由40kg調整為55kg,電機功率由240W調整為400W,并對具有腳踏騎行功能進行了強制性規定。
近年來中國電動自行車行業擴張速度相對變緩,2016年資產規模為495.95億元,同比增長11.08%,2017年資產規模為527.29億元,同比增長6.32%。2016年生產電動自行車的企業共有2647家,同比增長10.11%,2017年共有企業2967家,同比增長12.09%。2015年我國電動自行車行業需求量為2951.95萬輛;2016年需求量為3155.38萬輛,同比增加6.93%;2017年需求量為3046.85萬元,同比下降3.47%。按照目前重點企業的產銷情況來看,我國多數企業產銷情況匹配度較高,大多企業根據市場需求進行生產,如雅迪,根據目前數據,2017年產量與銷量正好匹配。從整體行業上來說,我國的電動自行車產量略為高于需求量,我國電動系行車行業相對來說發展較快,行業內部競爭充分,同時行業中品牌知名度較高的企業如雅迪、愛瑪等企業產業集中度較高。
隨著電機、電池、電控技術的不斷進步,推動各種新型的代步產品發展,每年都在以較快的速度在增長。目前新型智能微電動車的發展較快,但仍然在初級階段,因為產品主要體現在新型,智能化普遍體現不夠。新型智能化電動代步產品發展的未來走向將體現在四個方面:產品智能化、外形個性化、應用多樣化、場景細分化。
一、行業單位規模情況分析
2016年生產電動自行車的企業共有2647家,同比增長10.11%,2017年共有企業2967家,同比增長12.09%。
圖表:2015-2017年電動自行車企業數量情況
資料來源:中研普華產業研究院
二、行業資產規模狀況分析
近年來中國電動自行車行業擴張速度相對變緩,2016年資產規模為495.95億元,同比增長11.08%,2017年資產規模為527.29億元,同比增長6.32%。
圖表:2015-2017年中國電動自行車行業資產規模情況
資料來源:中研普華產業研究院
三、行業從業人員規模分析
截止2017年,中國電動自行車行業從業人員數量達到500萬人左右,相對于其他行業而言,該行業吸納就業人員數量較多。
圖表:2015-2017年中國電動自行車行業從業人員數量情況
資料來源:中研普華產業研究院
第二節 中國電動自行車行業產銷情況分析
一、行業生產情況分析
2016年我國電動自行車產量為3215萬輛,2017年產量僅為3113.1萬輛,同比下降3.17%
二、行業銷售情況分析
2015年我國電動自行車行業需求量為2951.95萬輛;2016年需求量為3155.38萬輛,同比增加6.93%;2017年需求量為3046.85萬元,同比下降3.47%。
三、行業產銷情況分析
按照目前重點企業的產銷情況來看,我國多數企業產銷情況匹配度較高,大多企業根據市場需求進行生產,如雅迪,根據目前數據,2017年產量與銷量正好匹配。從整體行業上來說,我國的電動自行車產量略為高于需求量,我國電動系行車行業相對來說發展較快,行業內部競爭充分,同時行業中品牌知名度較高的企業如雅迪、愛瑪等企業產業集中度較高。
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